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面面俱到一次满足 试驾沃尔沃XC70 D5

大家车网 2008-01-02 07:23 来源:7sec 作者:7sec

面面俱到一次满足 试驾沃尔沃XC70 D5(2)

    全新XC70承袭了Volvo一贯于空间规划的优良传统,除了拥有宽敞的行李厢空间,更于底板下方规划了防水置物盒,可以放置小型物品,而且行李厢底板加入了油压挺杆机制,车主不用再一手撑着底板一手将物品放入置物盒内,另外,行李厢固定格板、附滑轨之固定挂勾与座舱隔物网等贴心设备一应俱全,让车主可以充分利用固定运载物品。

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〖图为沃尔沃XC70内饰〗

    而在行李厢容积方面,XC70在一般状态下已拥有575L的大空间,再配合可翻倒之后座椅背后,更可延展至1600L,也许您对以公升作为单位的行李厢容积没啥概念,告诉您他可以放进多少物品也太抽象,所以换个方式形容,若是将XC70的行李厢改为油箱,那一般状态下的575L容积全都装满燃油,可以让平均油耗为11.5km/L的XC70 D5行驶6612.5km,而把1600L的容积也都装满燃油,就可以让XC70行驶18400km,这可足够让您环台18圈了;如果1600L装满我爱喝的冷泡茶,则足以填充约2735瓶的瓶装冷泡茶,若是一天一瓶也得喝上个7年多,这样的容积你说有没有恐怖?

    在台湾上市的大改款XC70,派出了搭载2.4升柴油引擎的D5车款打头阵,其所搭载的共轨直喷柴油引擎,已经泛用于S80与XC90等车系上,对于台湾的消费者并不陌生,动力数据方面,最大马力为185hp/4000rpm,最大扭力则为40.8kgm/2000~2750rpm,并且搭配六速手自排变速系统,充沛地扭力驱动超过1.8吨的车重,动态表现还算是轻。

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〖图为沃尔沃XC70发动机〗

    唯一小小的缺憾是在引擎噪音的抑制上,还有进步的空间;至于操控性方面,XC70实际的驾驶感受延续了S80的手感,在舒适中带着Volvo独有的底盘回馈感,行经颠簸路面时,可以藉由底板感受到悬吊作动的弹跳震动,是较特别之处。

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〖图为沃尔沃XC70〗

    而XC70在增加车高后,也提供了轻度的越野能力,具有19.2度进入角、24度穿越角以及19.8度离去角之穿越障碍功能,足以应付绝大部份崎岖地形,而且此代XC70更导入了HDC斜坡缓降系统,可在越野下坡路面中以10km/h的速度缓缓下降,驾驶只需掌握方向即可,增加行驶越野陡坡时的安全性。

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〖图为沃尔沃XC70〗

    经过试驾后,再一次深刻感受XC70跨级距的全方面优势,适切的动力、空间与中度越野能力,而且其搭载之D5柴油引擎又有着高经济油耗表现,一辆车就可满足许多不同的需求,车高也较传统SUV低,进入地下停车场也不用提心吊胆,加上完备的安全防护机制,可说是一辆面面俱到的优质车款,尤其是对于喜爱户外运动的人而言,XC70优异地运载能力可以便于载着各式行头四处玩乐;也因为如此多元的机能,让XC70可以像健达出奇蛋一样,一次满足各式各样的需求。

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关键词:沃尔沃XC90   责任编辑: 吴舟子

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