继先前的Tribute黑意志限定版后，Mazda Taiwan特别针对Mazda 3车系中入门的1.6车型，再接再厉推出逐渐成为主流喜好的黑内装设定，搭配不到60万元新台币的实惠售价，对于预算有限、却希望突显个人风格的年轻族群而言可说是一大福音。

    其实黑内装对Mazda 3车系来说并不算太新鲜，运动化设定的2.0S车型打从发表之初便采冷冽沉稳的黑内装设定，而此次则是首度「下放」至入门的1.6升车型。

    其车室铺陈大致比照2.0S车型，由原本上黑下米的双色调改为纯黑色系，环舱木纹饰板也换上雾银类金属式样。比较不同的是，座椅造型虽与2.0S车型相近，不过视觉效果突出的火红色缝线已被取消，包覆性及支撑性则维持原有水平。

〖中央扶手同采亮面钢琴木饰板铺陈，座椅则取消红色缝线〗

    配备水平未有变动，1.6L顶级型除缺少2.0顶级型/2.0S两车型上的恒温空调、旅程计算机及后视镜LED方向灯等配备外，前置的6碟CD/MP3音响主机、方向盘快拨键和电动天窗等项目应有尽有，仅驾驶座独有的单气囊配置虽于安全防护上显得有些薄弱，但以其不到60万元新台币的售价而言仍是十分划算。

〖熏黑尾灯及单边双出尾管则点缀出些许跑格〗

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    动力单元采1.6升直四DOHC设计，并具备VVT可变气门正时和VIS可变进气歧管系统，比起2.0S车型的150hp/19.1kgm，其107hp/14.9kgm的最大输出虽不突出，在四速手自排变速系统的搭配下，0～100km/h加速也仅有12.44秒的表现。

    但其起步反应却出乎意料地轻快，轻点油门便可让时速指针很快地来到60km/h左右，行驶于停停走走的市区道路未有力不从心的感觉。只不过随着时速逐渐提高，加速力道仍相对减低不少，毕竟其排气量仅有1.6升，如此表现已在水平之上。

〖1.6升直四DOHC设计，最大输出可达107hp/14.9kgm〗

    值得一提的是，其变速箱反应极为灵敏，Kick-Down退档毫不迟疑，重踩油门甚至会直接退回一档，且于加速过程中只要油门深度不变，也可一路持续至接近红线区才换入下一档位，有效弥补其稍嫌不足的动力表现。

〖15寸铝圈采粗细相间的十幅式设计，配胎尺码则为195/65/15〗

    总的来说，Mazda 3 1.6除换上愈来愈多人喜爱的黑内装设定外，动力表现及配备水平亦已能满足大多数消费者的需求，再加上不到60万元新台币的售价，C/P值表现极高。

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    拜竞争激烈的国产车市之赐，Mazda 3 1.6以不到60万元新台币的售价便可拥有不错的配备水平，动力表现亦足敷一般道路使用，再加上其动感外观及更加有型的黑内装设定，精打细算的年轻买家不可错过。