从已经有些冷意的北京飞行了3个小时来到了祖国的南端--厦门。此行目的为何？就是为了这个很精致的小车：东风雪铁龙C2！此C2非彼C2我相信大家已经都有了解了，这款PSA平台和标致206同底盘但是不同个性的产品是否会和大家所想像的一样？我们带着这些疑问开始了厦门试车之旅。

『厦门的南国风光的确很赏心悦目』

『人字型的前脸足够饱满』

    微笑的C2前脸对所有人都具有杀伤力，这个和206最大区别的地方应该算是设计非常成功，借鉴了新款雪铁龙家族风格的双人设计让C2的前脸整体感很强。

『侧面形状很眼熟！雨挡设计不错』

    侧面腰线还是和206极为相似，A、B、C柱的角度都看着那么的眼熟。值得一提的是C2的反光镜设计了一个雨挡，省了您自己改装的钱了，效果也是突出的，能大大缓解反光镜污点问题，尤其是细雨濛濛的高速上。

『深蓝款C2配这个尾灯很难看……』

    尾部最直观的感受就是尾灯变得活泼了，镀铬亮光装饰条让这个小车拥有了一些华贵感受！当然了，这个镀铬条也就用在金色这种高档气质的颜色上比较到位！换辆深兰色的C2你再看镀铬亮条……有种说不出的不协调感，反而感觉比较小气，愣充高档车的感觉。

    尾部的扰流板没有翼形，装饰性的作用更大，它对尾部视觉的提升起了决定性的作用！对于这样有意义的装饰件我们给予肯定，毕竟在乎性能同时还得满足用户对和谐美的向往吧。

『左图为真进气口；右图为假进气口——高速风噪源』

    需要抒写一笔的是C2发动机盖上有两个对称的进气口，车身右侧的那个是真的，为空调的进气口。靠近左侧的这个是假的，装饰品，也设计成了进气口的样子。因为下面空气不能贯通到发动机盖，所以这个装饰品作用为0，并且干扰了发动机盖的空气流动，跑高速中这个装饰品反而是个风噪的发源地，不如去掉算了……

『15寸轮毂视觉效果一流』

    185/60 R15的轮毂和整车车身配合挺协调的，而且比206大了一个尺寸，比较厚道。当然了，这个还是视觉提升意义大于性能提升意义，再扁平的轮胎配合上C2较高的悬挂，都会有些晃悠的。