盘点几款短期将上市车型（四）

　　新ATENZA

　　预计上市日期：明年一季度 预计售价：18-25万

　　看点：第一代马6带给年轻人的惊喜现在还记忆犹新，动感的外形与运动化的底盘及悬架，在国内马6改变了许多人对于B级车的印象。目前进口版车型只有2.0L版本，较为单一而且采取限量销售，售价也偏高。相信国产之后随着售价降低车型丰富(2.0L/2.5L)，将会有非常好的市场表现。

　　马自达全新的魂动设计灵感，采用了我们熟知的仿生学设计理念，不过它并没有可以去模仿某种动物的造型，而是用一种蓄势待发的姿态，让车身造型看起来更动感。其实ATENZA不是第一款使用魂动设计理念的车型，先期引入国内的CX-5就已经率先采用了这种设计，不过在ATENZA身上，这种思路被表现的更加明确，所呈现出来的效果也更接近概念车的样式。

　　ATENZA的内饰设计并不具备华丽的设计，也没有豪华的装饰，观察对比三代车型的内饰样式，你甚至很难用语言表达它们的变化到底有多强烈。一直以来，马自达品牌车型的内饰设计风格，都是主打简约的运动气息理念，这样的信仰也就直接限制了内饰设计中的过渡发挥。

　　引入国内的ATENZA配备了2.0L创驰蓝天发动机，年底国产后会同时提供2.0L和2.5L两种动力。正常驾驶状态下，这台2.0L发动机可以为ATENZA提供足够的动力输出，可以应付一般的日常使用。但它也并不是就不具备暴走的潜质，将油门踏板踩过降档开关后，车辆会表现出不错的爆发力，由于受到试驾场地限制，所以无法估量长时间状态下的表现。就短距离激烈驾驶而言，ATENZA在2.0L引擎的帮助下，动力输出效果至少没有让人失望。

　　编辑小结：随着国内汽车市场的日益成熟，车型越来越丰富，消费者的选择自然也更多，随便引入一个海外车型就能盈利的时代早已结束。如今合资厂商推出新车型很谨慎，在国外受欢迎的车型到国内不一定就是香饽饽，所以许多厂商对新车型采取了先进口后国产的策略。先用进口车型试水，刺探市场反应，随后的国产车型售价降低，自然胜算更大一些。本文中我们只是列举了一些国产信息较为确定的车型，其实还有很多，如奔驰B级、奥迪A3等传言要国产的车型。