近日，国外一家媒体率先曝光了全新一代奔驰S级的官方图片，据悉，此款车型原定将于5月15日正式发布。

　　关于全新一代奔驰S级，在之前就已经有大量的无伪谍照曝光了其身份。所以从官图上看来，新车运动化的前格栅、LED大灯以及大尺寸的进气口都显露着新车运动化的气息。而为了填补迈巴赫退市之后的高档市场空白，全新一代奔驰S级也通过各种名贵的选装包来提升整车的质感。后排乘客历来都是S级所要首要照顾的重要对象，所以在全新一代奔驰S级上，带有加热和通风功能的后排座椅、后排娱乐系统、可过滤空气的后排空气净化系统都是选装包中的内容。

　　造型上，全新的W222/V222 S级相比其现款的最大变化就是在头灯的设计上，引入了奔驰目前的家族DNA设计，着重强调LED发光技术在设计上的运用。同样的，在尾灯的设计上也是如此。在车身线条上，相比其现款车型，全新的S级也并未改变很多，但是配合其全新的前脸造型，新车的车身线条就更显高挑、圆润。总体上说，全新的W222/V222 S级在外型设计上虽然吸取了F700概念车的某些设计元素，但其并未做更多突破化的变革。因为，它是S级。S级代表着奔驰的最高精神，而奔驰的精神就是“奔驰就是奔驰”它有着固执的自我特性。所以，全新的W222/V222 S级的设计并不跳脱，有着奔驰一贯沉稳大气的气场。而这样的底蕴，恰恰是宝马7系、奥迪A8以及雷克萨斯LS系列所没有的。

　　奔驰弃用了全面此前来自丹麦的B&O的音箱系统，选而采用最为定位HI-END的德国柏林之声来打造室内的音箱系统。在顶配的新一代S级之上将会配备一套最大功率达1500W，共有24个扬声器的柏林之声3D环绕音箱系统，从而为车内乘客提供最为顶级的音乐欣赏体验。当然，随着柏林之声的加入，新一代的S级的售价应该会随之上涨。此外，低配车型上是否支持柏林之声系统的选配也是疑问。另外提一句，在各个汽车品牌之中，保时捷是一直将柏林之声的音箱系统作为选装件销售的，这套升级包价格不菲。

　　动力方面目前还没有得到证实，预计全新一代S级将搭载双涡轮增压4.6L V8发动机和5.5L V8引擎。顶配车型还会搭载一台V12引擎，此外还有柴油和插电式混合动力车型。