《城市微旅行》 MINI Paceman观影小记(4)

　　随着中国市场MINI销量的稳步提高，其中尤以2011年年初上市的MINI COUNTRYMAN增长速度最快，中国市场已成为MINI品牌的海外第六大市场，并超越日本成为亚洲第一大市场。宝马中国内部人士在接受媒体采访时曾表示：为满足中国市场的需求，未来MINI在华车型阵容将扩充至10款车型数量。而本文之主角——Paceman，便是MINI重生后的第七款车型。

未来MINI在华车型阵容将扩充至10款车型数量

 
本文之主角——Paceman，便是MINI重生后的第七款车型

　　对于Paceman的推出，笔者身边也曾有朋友惊叹：“这还是MINI吗?”这当然是MINI，Paceman虽然在车身尺寸上已经不算MINI，但其整车设计风格依然MINI。

作为一款中高端跨界SUV，MINI Paceman在中国没有直接竞争对手

　　作为一款中高端跨界SUV，MINI Paceman在中国没有直接竞争对手，相比其它细分市场的一片乱战局面，MINI Paceman所面对的销售环境相对宽松。从此前官方提供的消息来看，未来上市车型应分别为MINI COOPER Paceman和MINI COOPER S Paceman ALL4两款车型。

Paceman和COUNTRYMAN千丝万缕的关联

 
笔者大胆猜测，后者起步售价应在32万元上下，直至40万元上下截止

　　预测售价

　　一款新车上市之初，如果没有价格这一元素支撑，再如何褒奖这款车型，也仅是纸上谈兵。MINI Paceman来到中国后，会卖多少钱?这真心是个大问题。由于和MINI COUNTRYMAN千丝万缕的关联，所以COUNTRYMAN现有售价，对Paceman有着相当之参考意义。所以，笔者大胆猜测，后者起步售价应在32万元上下，直至40万元上下截止。

　　市场分析

　　在刚刚公布的2013年2月份汽车销量榜上，MINI品牌月销量18,527辆，而前两个月MINI品牌累计销量则为34,391辆。虽较去年同期同比下滑3.9%，但也算是一份不错的成绩单。

宝马集团如何为Paceman定调，将决定其能否在中国市场热销

X1在空间、品牌形象等方面都有不小的优势

　　如果笔者对其预测的售价准确，MINI Paceman将与宝马X1出现价格重叠的问题，显然后者在空间、品牌形象等方面都有不小的优势。宝马集团如何平衡两者的关系，将决定Paceman能否在中国市场热销。

他/们可能不再年轻，但他/她们要的就是个性、文化认同

　　结语：MINI不论在中国，乃至世界，都有着绝对粘性的粉丝，他/们可能不再年轻，但他/她们要的就是个性、文化认同，MINI Paceman对于这部分人群将具有强大的吸引力，这也将是MINI营销的主要方向。