大家车网 2013-03-07 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载
日内瓦车展盘点 最值得关注的SUV车型(1)
本届日内瓦车展上,首次亮相的新车很多,豪华轿车、顶级超跑固然吸引眼球,但SUV也重来不会示弱,现在就一起来看看四款车展上首发的最值得关注的SUV,尽管其中3款都还是概念车,但是它们都具有很重要的意义,大众Parcour将引领新的豪华SUV概念,斯巴鲁VIZIV带来新的家族设计还涉水混动领驭,起亚Provo则是利用自己的设计优势将矛头指向小型SUV市场,至于标致2008,那是我们最快能用上的车。
● 标致2008
预计引入国产时间:2014年
毫无疑问,标致2008是我们车展上最值得关注的SUV,因为它不仅已经是一款量产车,而且国产计划一斤提上议事日程(据日前报道来看,2014年将会国产),也就是说不久以后我们就能买到它。
标致2008基于标致208所采用的PF1平台打造,从性质上来说,这和大众推出Cross Polo有点相似,底盘拉高点,装个行李架就完事了。但显然2008没有这么简单,至少在外观上,2008有着自己充足的设计语言。
尺寸显然不会是标致2008的卖点,它的轴距和标致208一样,都是2538mm,俨然的小型SUV。165mm的最小离地间隙勉强算是SUV的及格线。2008比208肯定大了不少,但在目前主流小型SUV中还是垫底,可以说真是非常小巧,仅看外观还真看不出2008如此袖珍。
标致2008与竞争对手尺寸对比 | |||
车型 | 标致2008 | 别克昂科拉 | 福特翼搏 |
长(mm) | 4159 | 4278 | 4280 |
宽(mm) | 1739 | 1774 | 1785 |
高(mm) | 1556 | 1656 | 1658 |
轴距(mm) | 2538 | 2555 | 2530 |
至少从外观来说,标致2008绝对不只是升高底盘,加了点越野套件的208那么简单。它融入了最新的标致家族设计语言,又有着自己一些显而易见的特色。相信大部分人都还是能接受标致2008的外观设计。
如果一开始就看内饰的话,恐怕结论真的就是2008就是208的跨界版了。因为标致2008的内饰和208几乎相差无几。当然,这并不碍事,208的内饰设计简约时尚,用在2008上不成问题。
标致2008的尺寸确实不算给力,没有亲自体验过的小编也不敢说空间是否优秀。不过后备箱空间还是可圈可点的,昂科拉在正常状态下后备箱空间为356升,而2008有360升,多一点算一点。不过昂科拉较高的车身使其在放倒作为后能扩展到1372升,而2008只有1194升。当然这个数值也算不错了。
标致2008主推的动力是多款三缸汽油发动机,可能有不少人看到三缸二字就开始大骂坑爹了。确实三缸机不是个招人喜欢的东西,但2008的高端车型所采用的具备机械增压技术的1.2THP发动机的动力参数着实让人眼前一亮。也许三缸机噪音和震动确实不够理想,但作为廉价入门SUV而非豪华SUV,动力足、成本低、节省燃油这些好处显然应该放在第一位。因此标致2008采用三缸发动机也在情理之中了。
与发动机相匹配的是5速手动/6速手动以及5速AMT机械变速器。在欧洲市场上,它们与发动机的匹配有点混乱,可参考下表了解:
标致2008 动力总成 | ||||
发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 | |
汽油 | 1.2L e-VTi | 60kW(82PS) | 115Nm | 5MT/5AMT |
1.2T e-THP | 81kW(112PS) | 205Nm | 5MT | |
1.6L VTi | 88kW(120PS) | 106Nm | 5MT | |
1.2T e-THP | 96kW(131PS) | 230Nm | 6MT | |
柴油 | 1.4L HDi PEF | 50kW(68PS) | 160Nm | 5MT |
1.6L e-HDi PEF | 68kW(93PS) | 230Nm | 6MT/6AMT | |
1.6L e-HDi PEF | 84kW(114PS) | 270Nm | 6MT |
而毫无疑问,标致2008最大的亮点是1.2THP发动机,虽然排量很小,但比起排量更大的对手来说也是不遑多让,有下表为证:
四款引擎动力数据对比 | ||||
机型 | 标致 1.2T | 福特 1.0T | 别克 1.4T | 大众 1.4TSI |
汽缸数 | 三缸 | 三缸 | 四缸 | 四缸 |
增压方式 | 机械 | 涡轮 | 涡轮 | 涡轮 |
最大功率 | 96kW(131PS) | 92kW(125PS) | 103kW(140PS) | 96kW(131PS) |
峰值扭矩 | 230Nm | 170Nm | 200Nm | 220Nm |
● 编辑点评:标致2008有着动力强劲的三缸发动机,不过这款发动机还没有,所以影响了其国产进程,小型SUV争斗其实才刚刚开始,日后的好戏还有不少。
责任编辑: 吴舟子
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