大家车网 2013-03-06 09:18 来源:网摘 作者:
要说近年最火的细分市场,我个人认为是小型suv——几乎所有公司都在快速布局这个领域。标致在去年9月底的巴黎车展上标致发布了2008概念车,而近年的日内瓦车展上我们也终于得见实车。
外形尺寸
2008与208同属于pf1平台——这些小型suv多少都更像是轿车改的跨界产品。全新的2008拥有4160MM的车身产度,1740mm的车身宽度,这样的尺寸相比于标致208在长度上增加了200mm,宽度增加了50mm。这也让2008拥有了一个360l的行李箱容积,在后排座椅放倒之后这一数据将增加到1194l。
它的定位决定了其较小的身材,同时也制约了内部空间——同208一样,2008的轴距仅为2538mm,和几个对手相比基本上没有优势。如果引入国内的话,不知道这种往“精致”里做的方法能打动多少国人。
2008的外形设计基本继承自概念车,而在细长犀利的大灯与盾形的中网中我们不难看到国产标致3008的影子。不过在细节处更显得精致:不规则的前大灯与狮爪型的尾灯组,都让这辆标致小车更显活泼动感,也更符合它小型跨界suv的定位。
内饰:
虽然已经在官方设计图上得知,但真看到标致2008的内饰实物,那几乎和208如出一辙的设计依然让我们非常无奈——由大众家族掀起的家族化浪潮影响深远,真是让不少厂商都省下了设计经费。
抛开没有新意来说,标致2008的内饰还是很容易获得好感的:设计简约、层次感鲜明,炮筒状的仪表盘再加上大触摸中控屏的设计让其看上去十分对时下“电子产品一代”的口味。
动力方面:
量产版的标致2008将与208共享动力系统,其将有1.2vti、1.4vti和1.6升vti三款汽油发动机的配置,其中1.6升的vti发动机最大功率可以达到120马力,1.6升的thp发动机最大功率则可以达到155马力。
总结:之前我们常常嘲笑psa集团在国内的政策总是慢市场几拍,而他们也确实缺席了前几年suv市场的迅猛增长,不知道这次法国人是否能依靠“小型suv”的概念赶一回末班车。从目前的信息来看,2008会是一辆精致、配置丰富的年轻人玩物,唯一让人比较担心的就是它的定价策略——如今逍客都在市场上被压得接近10万了,这辆尺寸更小的suv得要多少钱才能打动消费者呢?
责任编辑: 林夕
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