重磅新车云集 日内瓦车展前瞻(增补篇)(4)

 ● 阿尔法·罗密欧4C量产版

    重磅指数：★★★★★

    新车看点：1、大量采用轻量化设计，重量仅有950公斤。2、搭载一部最大241马力的1.75T发动机。传动匹配Alfa TCT 6速干式双离合变速器。3、新车0-100km/h加速仅需4.5秒，极速可达250km/h。

    此前阿尔法·罗密欧4C的官图已经发布，其即将于日内瓦车展上首发亮相。阿尔法·罗密欧4C量产版车型基本保留了概念车的设计。而该车亮点在于大量采用轻量化设计，全铝车身以及碳纤维的底盘令其重量仅有950公斤。

 
阿尔法·罗密欧4C量产版官图

 
全铝车身以及碳纤维的底盘令其重量仅有950公斤

    动力方面，阿尔法罗密欧4C量产版搭载一部1.75T的缸内直喷涡轮增压四缸发动机，最大功率为241马力，传动匹配的是Alfa TCT 6速干式双离合变速器。新车0-100km/h加速仅需4.5秒，极速可达250km/h。

------------------------------------------------------------------------
 ● 阿尔法·罗密欧Gloria概念车

    重磅指数：★★★★

    新车看点：1、采用溜背式车身设计的大中型轿跑，预展全新Giulia设计。2、新车长达4700mm，轴距达到2900mm。

    阿尔法·罗密欧已经发布了Gloria概念车的官图，新车将在即将开幕的日内瓦车展上首发亮相，未来将成为全新Giulia的雏形。新车是一款采用溜背式车身设计的大中型轿跑，新车长4700mm，宽1920mm，高1320mm，轴距达到2900mm。

阿尔法·罗密欧Gloria概念车最新官图

 
阿尔法·罗密欧Gloria概念车尾部及内饰细节

    外观方面，全新的Gloria概念车长长的发动机盖预示了其强劲的运动性能，流线型的车身线条极为流畅，车尾灯横贯整个车身后部。而20英寸OZ赛车轮毂也突出了该车的运动风范。内饰方面，新车也采用了环绕驾驶员的中控台设计，造型极具流线型风格。

------------------------------------------------------------------------
 ● 阿斯顿·马丁Vanquish敞篷版

    重磅指数：★★★★

    新车看点：1、设计与硬顶版基本一致，借鉴了One-77的设计元素。并采用软式顶棚。2、搭载573马力的6.0L V12发动机。3、百公里加速时间仅需4.2秒。

    阿斯顿·马丁全新Vanquish敞篷版是基于硬顶版车型改进而来，从谍照中可以看出，新车与硬顶版车型同样借鉴了One-77的设计元素，整车线条轮廓动感流畅。此外，新车顶棚采用帆布软顶设计。

 
此前曝光的阿斯顿·马丁的Vanquish敞篷版路试谍照

    动力方面，阿斯顿·马丁的Vanquish敞篷版搭载的是与硬顶版车型同样的6.0L V12发动机，最大功率为573马力，最大扭矩为620牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。据官方数据显示，新车百公里加速时间仅需4.2秒。

------------------------------------------------------------------------
 ● 阿斯顿·马丁Rapide S

    重磅指数：★★★★

    新车看点：1、阿斯顿·马丁Rapide的高性能版车型。2、前脸设计类似One-77。3、搭载的6.0L V12发动机动力大幅提升。

    阿斯顿·马丁即将在日内瓦车展上发布的新Rapide S。该车是Rapide的高功率版车型，其搭载的6.0L V12发动机动力大幅升级，并对底盘和悬挂系统进行了重新调校，以获得更高的运动性能。新车前脸采用类似One-77的设计，造型更加霸气。

  
阿斯顿·马丁新Rapide S官图

    据悉，Rapide S基于VH平台打造，其搭载的6.0L V12发动机动力较普通版有了大幅提升，最大功率由477马力提升至558马力，峰值扭矩由600牛·米提升至620牛·米。此外，新车还配备了与Vanquish和DB9相同的自适应减震系统，提供普通、运动和赛道三种驾驶模式选择。该车0-96km/h加速时间仅需4.8秒，较普通版快了0.4秒，极速可达306km/h。