各具特色看点多 日内瓦车展提前预览

各具特色看点多 日内瓦车展提前预览(4)

    迈凯轮P1：昔日王者接班人，超强混动跑车！

    从1992年迈凯轮F1问世到今天，昔日王者的接班人P1终于到来。不仅仅在性能上有超凡的能力，还有它的观念——混合动力超跑！

昔日王者的接班人P1终于到来

迈凯轮P1量产版整车外观与其概念版基本相同

    迈凯轮P1量产版整车外观与其概念版基本相同，这与群众对于概念版的良好反馈有关。新车采用了大量碳纤维材质打造并且将流线型线条展现的尽善尽美，当该车高速行驶时尾翼会自动升起，视觉冲击也可见一斑。

新车采用了大量碳纤维材质打造

    动力方面，中置3.8L双涡轮V8汽油发动机，同时还联合四个涡轮增压和一个电机共同工作，最终产生916马力的最大功率，和900牛·米的最大扭矩。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速器。量产版P1从0-100km/h加速时间少于3秒，从0-200km/h仅在7秒内，从0-300km/h不超过17秒，极速达到350km/h。

DRS和IPAS两个技术出现在迈凯轮P1上

    DRS和IPAS两个技术出现在迈凯轮P1上，它们可以通过方向盘上的两个按钮分别进行操作。其中DRS系统来自于F1赛车，为可调尾翼控制系统，该技术可减少23%的阻力，从而增加车辆行驶下压力，有利于提高行驶极速和稳定性。IPAS系统是即时动力辅助系统，车主可以通过按键瞬间启动电动机，享受加速的快感，类似于弹射起步功能。说到此，似乎更加期待此款车型的到来。

    阿尔法罗密欧4C量产版：“终结所有汽车的汽车”？

    阿尔法罗密欧4C量产版如同迈凯轮P1一样，基本保留了概念车的设计，仅是对细节部分进行了一些改动。包括新的前后灯组、轮圈样式与尾部包围等元素。对于未来发展的趋势，各大厂商正在致力于对于新车的轻量化打造，全铝车身以及碳纤维的底盘帮助它重量控制在2094磅以内。

阿尔法罗密欧4C概念版

    动力方面，阿尔法·罗密欧4C搭载了一部1.8升FPT涡轮增压四缸直喷发动机，其最大功率为149kW，传动部分，采用了双离合自动变速箱。0-100km/h加速时间少于5秒，极速可达250km/h。

量产版谍照曝光

    在之前的报道中，阿尔法·罗密欧公司雄心勃勃层宣称，4C将是一款“终结所有汽车的汽车”，看来对于此款车型抱有很强的期望值。在即将到来的日内瓦车展中，我们便可以一睹新车芳容，共同期待吧！

4C将是一款“终结所有汽车的汽车”？

    日内瓦车展向来以潮流著称，不仅仅豪车云集，更是代表着未来行业发展的趋势，以上的车型或品牌首款车、或品牌最重要产品、甚至于带有中国元素的设计，至于庐山真面目，还请各位读者期待3月即将开幕的日内瓦车展实时报道！