快评Jeep全新切诺基: 美与丑的背后

2月25日报道 切诺基回归了！在上周六，Jeep正式发布了全新一代Cherokee车型的首批官图，按照计划，这款熟悉而又陌生的车型，将在3月份的纽约车展上全球首发。切诺基品牌的复活，按理说，应该会获得不少Jeep迷的支持，不过，从之前文章的留言跟帖来看，这款全新车型，却没有获得太好的评价，而引起争议的，多集中在新一代的设计语言上面。

● 新设计语言的延续与颠覆

事实上，在见到官图的第一瞬间，笔者也有穿越时空的感觉，第一个想起的车型，是1999年亮相的庞蒂克Aztek，这一款位列cretalk网站“全球十大最丑车”排行榜首位的车型。然后，我在微博上发布了Jeep应“回炉再造”的评论。

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庞蒂克Aztek被cretalk网站评为最丑的汽车

需要指出的是，审美总是因人而异的。女友见到微博，竟提出了不同见解：Jeep新切诺基造型霸气，富有新意，十分动感。也罢，造型本来就是见仁见智的东西。

几个矩形进气口打破平面的约束，采用了折角处理

其实，新切诺基还充当着Jeep新家族脸谱首演的角色。在新切诺基上面，原本竖直排列的七孔进气格栅已经悄悄发生改变，几个矩形进气口打破平面的约束，采用了折角处理，变得更富有立体感。保险杆上的凹型进气口也会成为Jeep的新设计元素，预计未来将出现在多款车型上面。至于分离式大灯，相信只是Jeep的一次尝试，未来出现在更多车型上的可能性不大。

保险杆上的凹型进气口也会成为Jeep的新设计元素

在新切诺基上，我们还可以看到Jeep的另外一个转变：原本有棱有角的硬汉设计已经变得柔和许多，更多曲线的加入，让眼前这款切诺基显得城市化不少。纵然与中国车迷所熟悉的“小切”有本质化的区别，不过这就是切诺基，新一代的切诺基。或许这样的设计会受到不少Jeep迷的骂声，但更潮流化的设计，很可能为Jeep赢得更多的市场份额。

即便对新切诺基的设计不太满意，但我依然为Jeep喝彩。作为一个带有浓厚文化色彩的品牌，要进行每一次改革都是一件举步维艰的事情。如何处理传延续与改革，如何与时俱进又不失个性，看似容易，但这其实是每一个设计师所面临的难题。

● 切诺基为中国而复活？

Jeep Liberty自由人于2001年发布，这款车型取代了当时的Jeep Cherokee切诺基。时隔12年，一个轮回之后，Jeep下定决心复活Cherokee切诺基用意何在？

中国市场！

在中国市场，Liberty自由人更容易让人想到级别更低的自由客。

而在中国市场，Cherokee切诺基拥有无可替代的身份，Cherokee切诺基拥有绝高的知名度。

与其采用一个容易混淆，或者知名度不高的名称，为何不容延续传统，复活经典，采用Cherokee切诺基这一金漆招牌？看看阳光、桑塔纳这些挂羊头卖狗肉的车型的热销，相信克莱斯勒的领导不会不明白，一个好名字的重要性。

按之前信息，预计广汽菲亚特将能在2014年投产首款Jeep品牌产品车型。据了解，这将是一款最新研发、基于最新平台的SUV车型。虽然暂没有信息表示，新切诺基会首先实现国产，但毫无疑问的是，这款背着金漆招牌的车型，一定会在第一时间引入国内（或国产/或进口）。

● 尚能爬坡？

根据之前消息，新车最大的变数在于是否还坚持越野性能，毕竟前两代Liberty自由人都采用的是传统SUV的非承载式车身。新一代Cherokee切诺基采用菲亚特菲翔所用的CUSW平台，这个平台采用发动机横置布局，大量采用铝合金和镁合金材质，但目前所有车型均采用承载式车身。

● 动力猜想：3.2L V6+9AT

按之前信息，在美国市场，这款新的Jeep车型预计会搭载一款3.2升的V6汽油发动机和一款9速的自动变速箱。而在欧洲市场，这款9速的变速箱将会是选配装备，但是会提供1.4升和1.8升的涡轮增压式汽油发动机以及1.6升和2.0升的柴油发动机。

对于新切诺基，你是爱，还是恨？欢迎留言发布您的看法。