采用XL1混动系统 大众Up！将推混动版

采用XL1混动系统 大众Up！将推混动版(1)

   【汽车点评·新闻】
   
    编辑点评：也许我们很快就能买到油耗仅为1L的微型家用车了，在这个油价飙升的年代，这种小车的实际意义非常大。

    上一周，我们得知了大众最省油新车XL1即将量产的消息。虽然在这个提倡环保的年代，XL1的到来是与时俱进的，但是，仅能坐下两名乘客的它注定不会成为销量冠军。因此，大众考虑将XL1的“芯”移植到另一款廉价小车Up！上，即混动版Up！。

大众Up！可爱俏皮的大嘴

大众Up！时尚的尾部

    Up！是大众在2011年法兰克福车展推出的微型车，定位略于POLO，车身尺寸比POLO更小，标准车型的长宽高分别为3540×1641×1478mm，轴距为2420mm。

大众Up！的车身尺寸

    在外观上，Up！的前脸显得很可爱，设计时尚动感，车身没有赘余的装饰，一切以实用性为主。车子虽小，但内部空间很足够日常使用，其后排储物空间可达251L，在座椅放平之后可以扩展到951L。

大众Up！较小的体积使得它在城市中抢车位很方便

车子虽小，空间不小

    动力方面，混动版的Up！与XL1一样，搭载一具35KW的两缸柴油机，同时与一台20KW的电机联合起来；与动力系统匹配的是7速双离合变速箱。

大众Up！混动版将使用XL1的电机-柴油机组合

    大众表示，Up！混动版目前还处于研发测试阶段，在未来18个月内不会亮相。