日内瓦车展首发新车前瞻 法拉利F150领衔

日内瓦车展首发新车前瞻 法拉利F150领衔(3)

大众XL1量产版

原本以为大众推出的XL1节能型城市通勤概念车仅仅会停留在概念阶段，可是大众汽车已经表示，将在日内瓦车展上亮相XL1的量产版车型，并同时发布了新车的官方照片和详细信息。

　　虽然没有看到底盘，但是可以肯定的是，XL1的底盘肯定会非常平整。这一切几乎都只会出现在概念车上的空气动力学设计居然通过XL1出现在了量产车上。根据大众汽车的官方消息显示，XL1的风阻系数仅仅为0.189，再次刷新了不就前由奔驰CLA创造的0.19的量产车风阻系数记录。

大量高科技成果堆积而来的XL1拥有碳纤维的车身，这也使得整车重量仅仅为795千克。XL1车长3888mm，宽1665mm，轴距2224mm，车内布局为两人乘坐。XL1采用后置后驱的布局，前桥采用双横臂式悬挂，后桥则采用半铰链式副车架连接。其他高科技装备还包括陶瓷刹车盘，碳纤维增强型塑料防倾杆。

动力方面，XL1搭载一台大众全新开发的800cc双缸TDI柴油发动机，最大输出功率35千瓦，同时还有一台最大输出功率20千瓦的电动机与之匹配。电动机动力来源为一套5.5千瓦时的锂离子电池组。大众表示，XL1量产版的百公里油耗仅为0.9L每百公里，二氧化碳排放量21克每公里。得益于优秀的空气动力学设计以及轻量化的车身，XL1百公里加速时间12.7秒，最高时速160千米每小时。在纯电动模式下，XL1的续航里程为50千米，当10L的小油箱加满之后续航里程可达到499千米。

标致2008

在几个月前标致亮相了全新一代小型跨界车2008的官方照片，不过当时并没有详细公布新车的技术参数。随着日内瓦车展的到来，这款全新的小型SUV的技术参数也得以正式公布，并且我们将在日内瓦车展上看到最终的量产车型。

日产Juke在欧洲市场的热销促进了欧系厂商对于小型SUV市场的热衷。标致汽车将在今年夏天正式发布2008以面对Juke的竞争。基于208打造而来的全新的2008拥有4160mm的车身产度，1740mm的车身宽度，这样的尺寸相比于标致208在长度上增加了200mm，宽度增加了50mm。这也让2008拥有了一个360L的行李箱容积，在后排座椅放倒之后这一数据将增加到1194L。

配置方面，标致2008标配7英寸触摸式显示器，抬头显示器，制动力分配系统，六安全气囊，牵引力控制系统以及电子刹车辅助系统。外观方面则增加了黑色护板以及行李架以增添车辆的野性。

动力方面，全新标致2008将搭载一台1.2L三缸VTi汽油引擎，最大输出功率60千瓦。1.6L VTi引擎最大输出功率88千瓦。未来还将推出涡轮增压发动机，最大输出功率为81千瓦和95千瓦。柴油动力方面则包括1.4L和1.6L两种配置，最大输出功率分别为50千瓦和84千瓦。

玛莎拉蒂Ghibli

很早以前就有消息称玛莎拉蒂将推出一款小号版本的总裁，降低门槛以扩大玛莎拉蒂家族四门轿车的市场范围。这款新车也已经多次曝光了测试谍照，而它将有望在日内瓦车展正式与观众见面。

全新的Ghibli似乎拥有着老一代总裁的伪装，但是仔细看来新车相比于总裁要缩短很多，特别在后门的部分更是将其和行政级别的总裁拉开了距离。Ghibli在玛莎拉蒂的内部代号为M157，菲亚特和克莱斯勒的合作让Ghibli能够拥有更多来自克莱斯勒的技术。

从车身尺寸上来看，虽然Ghibli拥有一个紧致的车身视觉效果，但是其尺寸依旧不菲，新车将来自克莱斯勒300的车型平台并与克莱斯勒300共用大量的技术。这将会使该车定位上明显低于总裁系列，将成为玛莎拉蒂的入门级四门轿车产品。

动力方面，玛莎拉蒂Ghibli将有望采用涡轮增压版本的克莱斯勒3.5L V6北极星发动机，最大输出功率298千瓦，同时还将搭载一台来自法拉利的V8动力，最大输出功率390千瓦。与两台发动机所匹配的变速箱都是来自ZF的八速自动变速箱。

宾利全新欧陆飞驰

继之前的预告图之后，宾利如期发布了新款欧陆飞驰的官方图片，该车将会在日内瓦车展正式亮相。

新款欧陆飞驰似乎只是Facelift小改款，相较于老款而言变化并不算大。前脸部分大灯做了微调，不过依旧是四圆灯结构。下部保险杠有较为明显的变化，标志性金属网结构变得更为大气。

尾部方面，新款欧陆飞驰似乎变得更为低沉，多了几分灵动，C柱较现款有明显变化，后尾灯也变得更为扁平。

在引擎盖下，新的欧陆飞驰将会共享欧陆GT的动力系统，包括4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率507马力，以及旗舰车型的6.0L W12发动机，最大输出功率567马力。