新一代皇冠官图图解,国产将加长(3)

新式方向盘握感看似依旧出色，优化布局的方向盘快捷按钮比较集中使用起来也更加便捷。仪表盘部分，新的双桶式仪表盘替代了目前沿用了几代车型的三盘式布局，中间具备了一个尺寸更大的仪表屏幕，用来显示车辆的众多状态和信息。混动版车型的仪表盘没有转速表，取而代之的是瞬时油耗显示等。

内饰方面，前文已经提到其车身尺寸并不占优，所以对其内部乘坐空间方面也不要抱有太大的希望。后备箱储物空间预计与现款的523升接近。而混动版空间预计将会受电池组影响而有所减小。

科技化配置从来都是皇冠最大的优势，新一代皇冠子在很多方面进行了升级。譬如说其主动雷达巡航控制系统则是一套独特的随速感应式的巡航系统，相比目前常见的类似系统，其探测范围更广，可以同前车保持更大的安全距离，此外巡航系统还可以根据需要设定运动、正常、经济以及雪地三种不同的模式来实现不同的需求，安全性更高，舒适性也更好。新一代皇冠还增配自适应远光灯系统、全景摄像头监视。ics智能泊车系统则可以实现高精度的自动泊车，几乎无需用户干预就可以实现完美的泊车。

在安全性方面，新一代皇冠还配备了前排双安全气囊、驾驶席膝部气囊、前排侧气囊、贯穿式侧气帘以及主动安全头枕等。混动车型还配备了行人安全保护装置，当车辆与行人发生碰撞的时候，发动机盖后部能够迅速的向上提起，可以缓和行人的头部冲击。

新车还开始引入一套动态的驾驶安全辅助系统，除了检测到即将碰撞时进行主动制动减轻伤害以外，同时还可以检测突然加速的行人，其可以自动控制车辆进行全力制动，并且在碰撞前瞬间后移以减轻行人头部碰撞的冲击力。

三种动力提供选择

新一代皇冠的动力系统也全面升级。共有三种不同的动力配置，并且全部采用了d-4s直喷系统，这套最早出现在丰田gt86上的技术可提高燃油燃烧效率。三种动力包括了一台2.5l v6发动机，最大功率149kw，最大扭矩243nm。还有一台3.5l v6发动机，最大功率为232kw，最大扭矩为377nm。

另外还将推出混合动力车型，从丰田官方给出的数据来看，这套混合动力系统由一台2ar-fse发动机、一台输出功率高达143马力的电动机以及245v的电池组构成，其动力输出通过cvt（ths ii）无级变速变速箱来控制输出功率，峰值车辆总输出功率高达220马力，峰值扭矩300牛米。这套系统等速油耗只有4.3升。

其中2.5l车型除了提供后驱外，还有四驱版本可以选择。不过3.5l车型只有后驱一种形式，并且3.5l发动机也只搭载在athlete版车型上。

传动系统方面，2.5l v6发动机车型将匹配6速super ect自动变速器。3.5l v6发动机将匹配8速super ect自动变速器。而混动版车型则匹配的是cvt无级变速器。

悬挂方面，前后悬挂经过优化，后悬挂还经过专门调校，能对不同路面引起的震动进行反馈。车身焊接技术改进，车身刚性的提升，这都可以保证更好的操控稳定性。

结束语

从各方面来看，新一代皇冠的外形、内饰、配置都有较明显的升级，这也使得它在面对新一代奥迪A6L、宝马新5系以及奔驰新e级的时候可以拥有很足的底气了，相信新一代皇冠未来的国产能够打出一个漂亮的翻身仗。