预计售价148万,阿斯顿-马丁Rapide,S改款亮相

预计售价148万,阿斯顿-马丁Rapide,S改款亮相(2)

　　前398MM配备六活塞与后轮360mm四活塞式刹车系统，则是为这款阿斯顿-马丁提供了稳定的操控性和灵活的驾驭享受。同时原厂为其所搭配的ads（adaptive damping syste）主动式悬挂系统，提供普通、运动和竞赛三种模式的驾驶体验，满足驾驶者各种驾驭需要。

　　内饰方面则是更多采用金属装饰条和碳纤维材料共同装饰铺陈，整体看来颇有zagato的设计风格。同时阿斯顿-马丁（aston-martin）方面声称这将是其史上的最高等级的内饰铺陈设计，尽管整体构架与上代车型相差无几，但是在选料材质上都将按照最高等级来量体裁衣，同时阿斯顿-马丁所强调的nvh工程除了能偶有效降低车辆噪音之外，更能有效的发挥其跑车隆隆的排气声浪，使人能从听觉上体验这款性能版的阿斯顿-马丁（aston-martin）rapide s不俗的动力性能享受。

　　动力性能上，阿斯顿-马丁（aston-martin）为这款性能版rapide s搭载永阳配置的6.0升排量的v12发动机，但是发动机经过悉心调校动力输出显著提升，最大输出功率由原来的477马力（350kw）一举提升81马力（59kw），到达558马力（410 kw）水平，而峰值扭矩也一举提升至620牛米，在搭配六速touchtronic 2变速系统下，0-100公里/小时的起步加速时间可控制在4.9秒内，较上一代车型提升0.3秒，而极速已经突破原本车型的302公里/小时，到达306公里/小时。

　　根据原厂公布的油耗数据，阿斯顿-马丁（aston-martin）rapide s的百公里平均油耗为14.1升左右，而每公里的二氧化碳排放为355克至332克。

　　根据来自原厂的消息，阿斯顿-马丁（aston-martin）rapide s 依然基于vh底盘技术打造，按照开发计划在日内瓦发布后将会在今年上半年率先在北美市场率先上市，预计其售价将会定位为150，000 英镑（折合人民币148万元）。