保时捷960改搭四涡轮8缸发动机 2017量产

近日，海外媒体报道了内部代号为"FeFi"（"Ferrari fighter"，意即“法拉利对抗者”）的保时捷960的最新研发情况。

之前有报道称，保时捷960将采用高输出功率的水平对置6缸发动机，但是，这款发动机虽然节能且轻盈，却显然无法抗衡像法拉利F12 Berlinetta或是兰博基尼Aventador那样搭载12缸发动机的跑车。保时捷的解决方案是：转而采用8缸boxer发动机。据称，大众总裁Ferdinand Piech已经批准了这一申请。

兰博基尼Aventador

新采用的3.9L8缸发动机将拥有4个涡轮增压器、两个增压中冷器、4个可调凸轮轴、一个复杂的多级进气歧管以及双排气系统，最大功率达650马力。该发动机一改保时捷传统的发动机后置结构，将被安装在后轴之前、车辆中部，与一台7速双离合变速箱相连。

保时捷918

外观上，保时捷960将遵循918的设计理念，而在技术上，保时捷960将成为首款在大众MSB-M平台研发的新车，下一代Aventador和下一代保时捷Boxster将与其共享这一技术平台。此外，保时捷960将采用大量铝材打造，车身重量控制在1.36吨以下。

保时捷Boxster

不同于918， 960并不会限量发售。保时捷预计，新车的年销量将达到3000到4000辆，生命周期将延续六年。这款保时捷超级跑车将于2017年初在德国Zuffenhausen投入量产。