标致雪铁龙启用EMP2平台 年底投入量产

PSA标致雪铁龙集团将启用全新研发的EMP2(高效模块化平台)平台。PSA集团旗下的下新一代C级(欧洲车型划分标准，例如标致308和雪铁龙C4)和D级车(例如标致508和雪铁龙C5)都将基于该平台研制。

标致雪铁龙启用EMP2平台 年底投入量产

全新EMP2平台大量使用高强度钢、铝合金和复合材料，厂方表示新平台“提升了安全性，更具驾驶乐趣，也更加舒适”。由于整备质量降低了70千克，燃油经济性也因此获得提升。

标致雪铁龙启用EMP2平台 年底投入量产

既然被称为模块化平台，那就意味着EMP2拥有比较强大的适应能力。可以基于该平台推出轿车、旅行车、Coupe和跨界车，车头发动机舱为相对比较固定的结构，但可以提供短后悬和长后悬，高坐姿和矮坐姿，多连杆后悬架或者扭力梁后悬架等供任意组合。

标致雪铁龙启用EMP2平台 年底投入量产

除了良好的适应能力，EMP2平台还带来了多种节能减排技术，例如发动机自动起停控制系统、电动助力转向机、超低阻力轮胎和选择性催化还原，每公里可以分别减少4克、2.5克、4克和3克的二氧化碳排放。

标致雪铁龙启用EMP2平台 年底投入量产

EMP2平台将在今年年底投入量产，下一代雪铁龙C4和标致308都将是基于该平台研发的车型。(Kevin Lee)