大家车网 2013-01-22 00:00 来源:网易汽车 作者:转载
1月22日报道 近日,有海外媒体拍摄到了雷诺一款紧凑级SUV原型测试车,而这很有可能就是雷诺科雷傲的后续版本,主攻欧洲市场。而目前现有的科雷傲在经历过中期改款之后,是否还会长时间生产还没有确切消息。
信息点:1.雷诺紧凑级SUV车型;2.科雷傲平台开发;3.尺寸比科雷傲稍小
雷诺科雷傲在市场端的表现还算不错,特别是在东欧以及亚洲和其他发展中国家表现出色,但是在传统欧洲市场却表现平平,除了本身在配置和功能方面的缺失以外,外形或许是影响其销售的最大原因。因此,雷诺开始重新计划一款紧凑级的SUV车型,也就是我们看到的原型车。目前这款车型最终定名还没有确定,但预计将不会再使用科雷傲的定名。
原型车目前还是以雷诺Grand Scenic的车体作为伪装,但是很明显的原型车的车体尺寸要比Grand Scenic更加宽厚一些,这也符合SUV车型的需求;而黑色的翼子板下方的挡泥板也是目前SUV车型的流行配置,可以避免一些不必要的碰擦,增强通过非铺装道路的能力。此外,车身顶部和底部的配重块应该也是用来模拟最终车型的重量分布,以更好的进行底盘调校模拟测试。
在外形方面,车型应该会借鉴雷诺刚刚发布的小型SUV车型--Captur,外形方面更具有跨界风格,而非硬派越野的风格,从而吸引挑剔的欧洲消费者的目光,根据海外媒体的猜测,雷诺这款SUV车型的车身尺寸应该在4500毫米左右,比科雷傲稍短,轴距则会控制在2620-2640毫米左右,车型将只提供5座版本。车身宽度为超过1860毫米,车内横向空降表现令人满意。
底盘部分依旧采用雷诺日产联盟的C平台进行开发,也就是和科雷傲采用一个平台,但是平台会进行相应的修正以提升舒适性。动力部分它应该不会有太大的看点,但是2.0T的发动机会成为主力配置而非科雷傲那样的自然进气发动机,最大输出功率为180马力,最大输出扭矩为300牛米,满足正常需求是足够了。
预计这款紧凑级SUV车型将于未来两年内发布,首先主推欧洲市场,随后扩展到全球范围。而现有的科雷傲应该不会退出市场,继续主打发展中国家。
责任编辑: 可岚