动力总成价值40万元,宝马Z4高低配车型解析(3)

　　宝马z4具有三种驾驶模式，具备sport+模式暴走模式，在挡杆的左侧就可以通过按钮来调节。关于敞篷这方面，顶配车型与低配车型是没有区别的，三段式开合顶棚，即便是在时速40km/h的情况下z4依旧可以轻松控制顶棚的开合。

　　● 动力方面则是天壤之别

　　作为跑车最核心的动力系统，顶配车型与低配车型有着天壤之别，顶配车型35is采用了代号为n54b30to的直列6缸3.0双涡轮增压发动机，配合7速dct双离合变速箱官方数据显示0～100km/h可以达到4.8秒，这台发动机同样被应用在1系m上。而低配车型则使用了n20b20低功率版2.0涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

　　可以看出z4顶配与低配车型相差40万（目前低配车型国内优惠后可在50万以下拿下，而顶配车型则优惠较少。）的最大区别还是在动力总成以及悬挂方面，在配置方面两款车的差别并不大，低配车型的动力与目前新款宝马320完全一致，可以说这个级别的z4完全就是一个敞篷轿车，与跑车基本沾不上边，而顶配的3.5is则相当迅猛，一颗m的“芯”，加上出色的调教，完全就是一款小跑车，但是价差40万是在让人有些难以接受，如果你仅仅为了要一个敞篷的样子把把妹，那么低配车型的z4已经足够了，如果你真的想去赛道激情驾驶那么只有这台3.5is才能满足你的需求。