[北美车展]讴歌NSX正式发布 或2015年上市

2013北美国际车展正式开幕，在本届车展上，讴歌NSX正式发布，同时也首次向公众展示了其内饰设计。据了解，NSX量产车将于2015年正式登场，由美国的俄亥俄州本田工厂负责生产，其定位高于日产的GT-R，预计售价将超过12万美元，折合人民币74.58万元。

本田的NSX是New Sportscar X的简称，是本田真正意义上的中置后驱超级跑车，被称为日本国宝级跑车，可谓上个世纪90年代日系高性能车中的代表作。NSX生命周期从1990年一直延续到2005年，至今依然代表了本田在高性能车方面的最高造诣，它在停产7年之后，再度复活。由于这将成为本田第一款在日本本土以外生产，纯手工打造的专业跑车，因此，NSX无疑将成为本田非常重要的一款车。

NSX拥有着前卫的外观设计，扁而尖的车头配合长条状前大灯以及左右两侧大尺寸进气口，让NSX看起来非常霸气。车身线条过渡极为流畅配合富有棱角的尾部设计，将这款车的运动特质展现的淋漓尽致。

内饰方面，NSX概念车同一台普通超跑并没有什么太差的差别，红黑的高对别色，小尺寸的粗壮三辐方向盘拥有极佳的手感，而且凸起式的中控台设计令人耳目全新。此外，8英寸的导航屏幕，碳纤维的饰板等等都是比较显眼的配置。

2015款NSX有望配备一套混合动力系统、中置发动机，并使用全时四驱系统。NSX将搭载混合动力系统，这套系统由VTEC V6直喷发动机和两台电动机组成。驱动方面，讴歌为NSX概念车配备了名为Sport Hybrid SH-AWD的全轮驱动系统，这套系统可以使车辆在过弯时拥有更好的稳定性和操控性。从目前的数据来看，NSX的百公里加速性能应该控制在5秒以内，百公里等速油耗仅7-8升左右。

轻量化设计是NSX的招牌看点，现在新一代NSX概念车同样会延续这样的风格。大量的CFRP碳纤维增强型复合材料替代了传统的铝合金材质，因此NSX不但重量更低（车身重量不到1500公斤），而且车身的坚固度反而有所提升，并且新一代NSX以混合动力作为动力源，也顺应了环保这一时代旋律。