沿用3系动力配置 宝马4系概念车全球首发

1月4日北美车展现场报道 在底特律车展上，宝马全新4系概念车正式亮相。事实上，宝马4系可以看作3系的轿跑版本。因为无论是外观、底盘技术还是动力系统，这款4系概念车都与新一代3系高度趋近。预计这款概念车将于今年年内投产，并将以进口的方式引入国内。

信息点：1、3系轿跑版；2、与3系共享动力矩阵；3、量产版年内发布。

熟悉宝马的朋友或许已经注意到，近年来宝马的车型发布似乎已经形成了一个固定的模式，那就是新车通常会先以概念车的身份亮相，随后再推出量产版。而全新4系这次也不例外，其将会以概念车的身份亮相，不过相信大家也已经看透了宝马的类似噱头般的市场宣传方式，其所谓的概念版其实非常量产化，两者基本不存在差异，特别是在外观设计方面。

● 外观：引入新一代3系的设计语言

宝马4系的外观和内饰都将最大程度的引入新一代3系的设计语言，但会更加具有双门轿跑车的运动特征。前脸会引入3系标志性的隔栅与头灯一体化设计，但4系的头灯轮廓将比3系更加犀利，并拥有更具运动化的保险杠设计。

尾部设计也会更多的采用轿跑车的运动化设定，因为少了两道车门，4系将具有轿跑车所独有的优雅与运动结合的特征。4系增长的车身将进一步增强这种感受，车内乘坐空间相应的会有更好的表现。另外，敞篷版的4系依然和现款车型一样，采用可折叠硬顶设计，经过优化后的折叠机构将耗时更短。

● 动力：与新一代3系共享发动机

动力部分，4系与新一代3系共享发动机。入门级动力为4缸2.0升涡轮增压发动机，最大功率达到179千瓦/243马力，最大扭矩达到350牛米；普通版的顶配车型则搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率达到225千瓦/302马力。别忘了M4，该车同样会搭载直列6缸发动机，但会拥有三个涡轮，最大输出马力在450马力左右。

● 量产前瞻

根据之前曝光的谍照来看，该车量产版本已经开始道路测试了，量产时间预计将在今年年底或者明年年初。