北美车展首发新车抢先看 宝马4系/X4领衔

北美车展首发新车抢先看 宝马4系/X4领衔(3)

海外上市的小改款E级会有两张不同的前脸造型，它们分别为Elegance（优雅型）和Avantgrade（时尚型）。其中，Elegance车型采用奔驰的经典立标设计，样式上会更为传统保守。而Avantgrade车型则采用奔驰标徽镶嵌于水箱罩的设计，整体风格会更时尚动感。这两种型号的差异在现款国产销售的奔驰E级身上也有区分，但是在外型上并没有如今小改款车型上区分的如此明显。因此，明年国产的小改款E级加长版，是会主打传统的优雅型前脸，还是优雅型、时尚型共同发力，这一点值得关注。

【小改款E级的身上装配有制动能量回收系统，将会在油耗和排放上都有所下降】

除了前脸，国产小改款E级加长版的另外一大看点就是在配置上的升级。其将配备新的夜视辅助系统、动态车灯辅助系统、DISTRONIC PLUS系统（限距控制系统）、BAS PLUS系统（紧急刹车辅助系统）、主动盲点辅助系统、驾驶注意力辅助系统、车道偏移辅助系统、智能刹车辅助系统、拥堵辅助系统、Traffic Sign Assist路标提醒辅助以及抬头显示器等装备。从配置的升级角度来看，新的小改款E级加长版的配置丰富程度已经完全足以和国产的BMWF18 5系以及奥迪C7 A6L相抗衡。

动力方面：海外版的小改款E级所提供的起步型号为E200和E250车型，它们此前所装配的都是一具1.8L的涡轮增压引擎。此次，奔驰对这两款型号进行了升级，全部换装了带有BlueDIRECT缸内直喷技术的2.0升直列4缸引擎作为入门动力；在E200车型上装配时，最大功率输出为184马力，峰值扭矩为300牛米，这能使得E200车型从0-100km/h的加速时间只要7.9秒，而平均油耗则为百公里5.82升。

而国产方面，加长版E200L和E260L车型或也应该会换装和海外相同的2.0L引擎。至于说国产的E300L车型，则预计会沿用现款相同的动力总成配置。不过，根据传闻，国产的小改款E级车型还会新增一款E400L车款，而这款车型则可能会装配新的3.5L V6引擎，其最大功率输出为333马力，峰值扭矩490牛米，在它的带动下E400L预计可在5.9秒内完成0-100km/h的加速，百公里的综合油耗则仅为8L。根据奔驰的表示，装配带有BlueDIRECT技术的直四与V6引擎，在排放标准上都已经符合欧洲即将在2015年实施的欧6排放标准。

雷克萨斯全新一代IS将于北美车展上正式亮相，日前雷克萨斯官方提前公布了一组全新IS的预告图。

虽然我们无法从预告图中完全了解全新IS，但是我们依然可以发现新车借鉴了LF-CC的诸多外观设计理念。车头线条饱满流畅，位于车门上的后视镜设计与LF-CC如出一辙，看起来非常新颖。

内饰图片只有一张一键启动按钮的特写，但是我们可以看到按钮和缝线整齐的真皮内饰件，从这些细节我们可以判断全新IS依然拥有极为精细的内饰做工。此外，据悉全新IS的轴距将从目前的2730mm增加到2800mm，车内乘坐空间和舒适性都将有所提升。

动力方面，全新一代IS将搭载2.5L V6发动机和3.5L V6发动机，与发动机匹配的是8速自动变速箱。另外雷克萨斯还将为IS提供混合动力车型。

我们知道全新英菲尼迪Q50，也就是全新一代英菲尼迪G系轿车，将于不久之后的底特律车展上正式发布。而近日，英菲尼迪公布了其首张预告图。

此次预告图仅曝光了新车的前大灯，从图中我们能看到，新设计的大灯造型更加犀利，另外LED日间行车灯也透露着科技感。大灯整体的设计感和我们早前看到的LE概念车(LE概念车什么样？)有着很高的相似度。

【此前曝光的新一代英菲尼迪G系列谍照】

就在12月中旬，英菲尼迪公布了旗下车型全新的命名方式，根据全新命名体系，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，而第一款使用全新命名方式的产品就是Q50（新一代G系轿车）。

【英菲尼迪全新命名体系】

动力方面，英菲尼迪Q50有望搭载升级的3.7升V6发动机，来自奔驰的2.1升柴油发动机也有望搭载其上。同时，在新一代G系列的产品线中，还会有混动版以及IPL性能版会推出。

日前，海外媒体将全新一代雪佛兰克尔维特（C7）的效果图曝光了出来，根据之前的消息，该车在造型设计方面将有着全新的蜕变，新车预计在2013年正式发布。

据悉，全新一代雪佛兰克尔维特借鉴了Stingray概念车的设计元素，车身线条经过重新设计之后凸显出更加强烈的运动气息，在换代车型上，该车将取消经典的“分开式”后窗设计。

动力方面，根据最新的报道，全新一代克尔维特将搭载的是一台5.5升的V8发动机，最大功率有望达到446马力，传动系统方面与之匹配的是一台7速手动变速箱，此外新车将在燃油经济性方面有着突出表现。

雪佛兰的克尔维特一直以来都是美式跑车的经典代表作之一，如今新车不仅在外观方面发生了脱胎换骨的变化，并且也加入了节能环保的队伍，新车的众多亮点确实值得期待。

在一年多以前凯迪拉克宣布将量产Converj概念车之后，这款全新的车型就如同美剧一样让我们等待了一个漫长的安静期。就在不久前，有国外媒体曝光了量产版Converj的路试谍照，未来新车将以ELR的名称问世并登陆北美车展。

新车采用了饱满流线的造型打造，相比于之前凯迪拉克的刀锋切割钻石风格，新ELR增显然更加圆润。在其他凯迪拉克上那种厚重的雕塑感在ELR上已经全无踪影，硬朗的细节被饱满的流线所取代。不过作为一款美国车，凯迪拉克ELR还是保留了美系车自信满满的风格。

ELR的整体尺寸要比同为两门跑车的欧系和日系车都要大一圈，大尺寸的轮圈直接降低了长轴距所带来的视觉感官，整车的造型并不修长不过充满了力量感。

动力方面，从Converj概念车所描述的概念来看，ELR将延续雪佛兰沃蓝达的动力配置，将搭载一台四缸内燃机和电动马达来提供动力。之前的概念车甚至还在车顶上增加了太阳能电池板，不过从路试车来看，太阳能电池板似乎已经被取消