全新RAV4等八款新车 丰田2013年规划曝光

全新RAV4等八款新车 丰田2013年规划曝光(4)

丰田86

　　看点：主打后驱驾控乐趣

一部电影《头文字D》让丰田一款老车AE86知名度迅速提升，而以86之名重新带来的经典车型86也将会在明年开始进口到国内市场销售。全新86仍然主打后驱操控等驾驶乐趣，虽然定位略微小众，但仍能给国内车迷带来许多乐趣。

全新开发的86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。

86并没有使用太多复杂的线条来打造车身，简约的设计贯穿整个车身。前脸设计一改丰田家用车的造型风格，低矮的前机舱已经让它无法再布置一个进气格栅，于是丰田车标便理所应当的镶嵌在了引擎盖上。六边形的散热器口尺寸巨大，分列两侧的雾灯装饰罩则为前脸提供了不错的层次感。车辆尾部的亮点在于车尾部的扰流板，尾灯造型呼应前大灯，镀铬双排气管则位于后保险杠内部。

86车身长度4.24米，内部采用了2+2的座椅布局，合理的布局为它带来了53：47的前后配重比，而水平对置发动机则大幅降低了它的质量中心高度，仅为475毫米。

丰田86动力系统来自于斯巴鲁所开发的2.0L水平对置四缸发动机，内部代号D-4S，这台发动机在采用了水平对置布局的同时还采用了直喷技术，最大输出功率147千瓦，最大扭矩205牛米。

　　IQ EV

　　看点：纯电动小车，零排放

丰田可爱的小型车iQ虽然并没有进入国内市场，不过其纯电动版本iQ EV却已经开始了在国内的相关测试，而这款车型也有望以进口方式在国内市场销售，试水纯电动市场。

丰田早在2009年的上海车展就展示了IQ FT-EV电动概念车，2011年日内瓦车展正式发布量产版本IQ EV车型后，随后于2011年的上海车展也将IQ EV电动车型带到中国消费者面前。

与普通版丰田IQ不同，EV纯电动车型的发动机舱内装配的是永磁式电机和控制单元，而11kW/270V锂离子电池组模块在布置在车身底部。由于采用轻薄型的马达，保证了能够容纳在丰田IQ紧凑的车身内部。

丰田IQ EV的续航里程105km，比起聆风等车型并不算长。但其充电时间非常短，在专业直流快速充电站充满电池只需要花20分钟左右，在常规民用电源上也只需要4小时左右就能将电池组的电量充满。另外，该车百公里加速大约在14秒内，最大行驶速度可达125km/h。

丰田今年3月在国内正式发布了“云动计划”，这项计划表明丰田将会着重押宝中国的新能源汽车市场。丰田中国表示，其新能源汽车在2012年销量超过100万的同时，为节能新能源车的普及打下基础；在2015年销量达到160万-180万辆时，实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田批量化国产。为实现布局国内新能源市场，丰田自然会将更多的产品带入国内市场。