宝马联合波音 共同研制碳纤维循环技术

宝马联合波音 共同研制碳纤维循环技术(2)

    [延伸阅读]减重340公斤 宝马新一代X5将推七座版

    编辑点评：豪华车轻量化是一大趋势，继新一代路虎揽胜“瘦身”成功后，宝马X5也走上了这条路。

    近日据海外媒体报道，宝马新一代X5将推出七座版车型，而且还将采用轻量化的发动机和底盘技术，车身重量大幅降低了340公斤。据此前消息，新车有望在2014年正式发布。

海外媒体最新曝光的新一代X5假想图

此前曝光的新一代宝马X5假想图

    据悉，新一代宝马X5将采用全新的铝合金底盘设计和N20系列铝制涡轮增压发动机，在维持安全和动力性能不变的条件下，将整车重量由现款的2070公斤减至1730公斤左右，比低一个级别的宝马X3的1845公斤还要轻。此外，新一代X5的车身尺寸也将较现款车型有所增加，并将推出七座版本，以满足更多消费者的需求。

早前曝光的宝马新一代X5谍照

宝马新一代X5内饰谍照

    动力方面，新一代X5将搭载现在新3系采用的N20系列发动机，该发动机配有VALVETRONIC电子气门、高精度燃油直喷以及双涡管双涡轮增压技术，并大量采用铝质材料，重量大幅降低。但目前该发动机的详细动力参数还未流出，我们将继续保持关注。

现款宝马X5外观和内饰

    从此前了解到的行业情况看，一款车的车身重量每减少10%，其燃油经济性将提高6%-8%，这非常符合目前国内高油价的状况。此外，轻量化的车身不但能降低新车的油耗，而且也将提升其操控和越野等方面的性能。而轻量化的车身无疑为新一代宝马X5的成功奠定了一个良好的基础。