大家车网 2012-12-13 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载
之前我们曾报道过奥迪将打造一款高于R8的柴油混动超跑,而奥迪高层近日首次回应此事,并强调这款名为R10的奥迪超跑将会把迈凯轮P1虐得无力吐槽。
奥迪R10渲染图
混合动力技术的初衷本是为了省油,但保时捷918 Spyder、法拉利F70、雷克萨斯LF-LC这些混动超跑剑走偏锋,另辟蹊径还真有所斩获,奥迪也终于不愿再沉寂下去了。在勒芒独孤求败的奥迪,开始策划如何将赛道上的威风变为真正靠谱的摇钱树——R10柴油混动超跑。
奥迪R10渲染图
奥迪R10的技术亮点,便会是那套使得“彪悍”这个词显得无比弱爆的柴油混合动力系统,虽然柴油机和蓄电池都跟“沉重”挂钩,但这套系统的综合最大功率达到了522kW(710PS),峰值扭矩更是有望突破1000Nm!
迈凯轮P1量产版将继承概念版的绝大多数设计
但它的竞争对手,也就是被奥迪高层鄙视了一翻的迈凯轮P1,将搭载一款3.8L V8双涡轮增压引擎,得益于KERS动能回收系统的加持,功率被压榨至718kW(976PS),配合双离合变速箱,可将重量低于1225kg的车身在2.8秒内推至百公里时速,极速则会在384km/h左右。
迈凯轮P1量产版将继承概念版的绝大多数设计
虽然全新的奥迪e-Quattro四驱系统很有可能会出现在R10之上,中置的柴油机负责驱动后桥,电动机驱动前桥,这将赋予R10更强的弹射起步成绩和更佳的行驶特性。但要把背着一大推电池的R10在2.8秒内推进到百公里时速,还得让它的极速高于384km/h,这......迈凯轮P1很无语地瞄了一眼还在图纸上的R10:放空话不实际,不如纽北赛场见。
责任编辑: 可岚
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