全新欧蓝德市场前瞻 与森林人抗衡有难度

全新欧蓝德市场前瞻 与森林人抗衡有难度(2)

● 内饰：配置增加，提供7座设计

全新欧蓝德在内饰设计上也采用了新的风格，环抱式的中控台更便于驾驶者的使用。而立体化设计的方向盘、简洁的功能区设计以及钢琴烤漆的中控面板都能带来精致的视觉效果。定速巡航系统、座椅加热、ASC主动稳定控制系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、膝部安全气囊、倒车影像系统等配置，都会在新款车型上出现，进一步提升新车的安全性、舒适性。

 
全新欧蓝德装有第三排座椅，提供7座设计

通过外观的改变、配置的升级，以及多项技术的应用，新欧蓝德在节能环保、实用性等方面进步确实不少，新车车内空间虽说一般，但针对中国消费者的需求，该车装有第三排座椅。7座设计以及多种灵活的组合方式将是新欧蓝德最大卖点所在，进而实用性优于本田CR-V、大众途观等同级别车型。

● 竞争力分析：进口的身份和售价成为竞争短板

全新欧蓝德依然搭载现有的动力系统

新车继续搭载老款欧蓝德采用的2.0L（最大功率108kw、最大扭矩197Nm）、2.4L（最大功率125kw、最大扭矩226Nm）发动机。从动力数据上看，上述两款MIVEC发动机在动力输出方面并不输给同排量的丰田RAV4、本田CR-V等车型。与发动机匹配的均为CVT无级变速器带6速运动模式，有两驱车型和四驱车型可以选择。

价格方面，依照目前在售欧蓝德的价格区间来看，新款车型的售价预计不会有太大的变化，依然维持25-38万元的价格区间。而目前森林人的售价为22.98万起，欧蓝德如果不对价格做出调整，在竞争力上难免有点不足。

 
森林人（左）全新胜达（右）将是全新欧蓝德直接的竞争对手

擅长于SUV和越野车的三菱品牌在目前国内火爆的SUV市场中并未异军突起，欧蓝德虽说是三菱在华的主力车型，但由于品牌知名度较低，进口的身份价格也高，其表现一直不温不火，与目前国内火热的本田CR-V等车型相比，欧蓝德进口的身份导致较高的价格是其最先面临的尴尬。真正的竞争对手还是斯巴鲁森林人以及即将上市的现代全新胜达等二线品牌车型。但即便是与同为进口车的斯巴鲁森林人相比，欧蓝德也很难获得优势。

● 未来：最适合的入华方式是国产

全新欧蓝德从进入视野开始，带给我们的就是一次颠覆性的改变，无论外观、车身还是配置都有了崭新的面貌。在时下SUV受宠的今天，三菱要想抓住这个机遇，分食SUV市场这块大蛋糕，无疑要适应国内市场的需求。这些要求无外乎是价格要低、性价比要高。进口三菱的身份势必不能满足这个要求，因此，欧蓝德这样的城市SUV车型最适合的入华方式就是国产。

而随着三菱与广汽合作的深入，为完成三到五年的目标，在新劲炫之后，广汽三菱将迅速投产帕杰罗劲畅、欧蓝德等车型。至于我们关注的价格，从劲炫从进口时的19.8万起售到国产之后的12.88万的价格变化来看，欧蓝德国产之后售价也有望从18万元起售，届时如果广汽三菱注重车型的原装引入，且配置不减，从产品的性价比来看，国产欧蓝德与斯巴鲁森林人的抗衡将更有实力。