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2012年海外最美丽车型TOP5 众美车斗艳争辉

大家车网 2012-12-02 00:00 来源：车讯网作者:转载

汽车的一个关键的卖点就是其成功的外观设计，即使该汽车品牌并不知名，只要有一个成功的外观设计，也可以从最挑剔的评论家口中听到溢美之辞。爱美之心人皆有之，这也是许多品牌投资数百万美元于设计的最主要原因。成功的设计最重要的是要有准确的设计定位，它不应该自命不凡，但也不应太过乏味。如今，汽车设计是项棘手的工作，最难的部分在于平衡诸多要素，如空气动力学与现代设计，还要保持最原始的设计语言。2012年，我们一起见证了不少新车的魅力，外媒评选出五款新车车型，推选为今年度的最美丽车型，让我们一起来感受一下它们来给我们的视觉享受吧。

阿斯顿•马丁Vanquish

对于国人来说，阿斯顿马丁一直是一个处在金字塔最高端的神秘品牌，全新Vanquish将卓越性能、风范、典雅以及精湛英伦工艺集于一身，这台令人目眩神迷的超级跑车代表了阿斯顿·马丁当前设计和工程技术的巅峰。

阿斯顿•马丁Vanquish

阿斯顿•马丁Vanquish的设计灵感更多来自于阿斯顿·马丁ONE·77，其外形设计上采用了很多阿斯顿·马丁家族的设计元素，优雅的车身、加长侧边条纹以及刀片式LED 尾灯、后备箱盖上引人注目的新型排气管、坡度不大的C柱让整个车身线条显得极其修长，而饱满的尾部和那略显夸张的尾翼则突出了它豪华跑车的定位。

阿斯顿•马丁Vanquish

2012年11月22日，阿斯顿•马丁Vanquish正式在广州车展上国内首发，新车售价526.88万元，预计于2012年底在中国开始销售。作为DBS的换代车型，阿斯顿•马丁Vanquish在设计及动力方面有了明显升级，同时Vanquish将会有2+2或2+0两种不同座椅布局的车型。

阿斯顿•马丁Vanquish

阿斯顿•马丁将为Vanquish配备经过大幅改进的自然吸气6.0升V12汽油发动机，该款发动机在6750rpm 时可以提供最大573马力功率输出，并在5500rpm时获得620牛•米峰值扭矩，0到100km/h加速时间仅为4.1秒，最高时速可达295km/h，是阿斯顿•马丁目前除全球仅限77辆One-77超级跑车外动力最强的车型。传动方面配以成熟的Touchtronic 2六速自动变速箱。

阿斯顿•马丁Vanquish

Vanquish的长宽高分别为4720/2067/1294mm，米色风格内饰设计更加新颖，乘坐空间更为宽敞，后备箱的容积达368升，比DBS的空间扩大了60%以上。装配了倍耐力P Zero轮胎，前后轮规格依次为255/35 ZR20、305/30 ZR2。新Vanquish标配双级驾驶员和前排乘客安全气囊、侧帘头部安全气囊，以及座椅安装骨盆和胸部安全气囊；此外，至于信息娱乐系统、15声道扬声器音响系统、卫星导航系统、wifi功能等则是这个级别应有的配置。

阿斯顿•马丁Vanquish

作为DBS的换代车型，阿斯顿•马丁新Vanquish在设计及动力方面有了明显升级。阿斯顿•马丁首席执行官Ulrich Bez博士说：“新款Vanquish集优美外形设计与卓越技术于一身，并应用了最先进的信息娱乐系统。它是我们从One-77超级跑车中移植并发展的最新成果。

　　捷豹F-Type

捷豹F-Type富有魅力的设计，是捷豹向其传奇的E-Type致敬的车型。它保留了概念设计cx-16，全球许多爱好者为之臣服，称它是“自E-Type以来最美的捷豹车型”。车型设计不仅体现了敏捷和力量的完美结合，也散发出捷豹一直致力打造的真正英式设计气息。

捷豹F-Type

捷豹于2012巴黎车展带来了F-Type系列的三款新车，定位双座跑车的F-Type基本沿袭早期公布的C-X16概念车的设计元素，率先面市的将是F-Type、F-Type S和F-Type V8 S三种车款的敞篷版本，随后将加推出硬顶版。新车上市后目标直指奔驰SLK和宝马Z4。

捷豹F-Type S

捷豹F-Type的内饰整体采用黑白配色，中控台副驾驶一侧设计独特，三角形隔板将乘坐区与驾驶区分割开来。中控台显示屏采用触摸式交互操作，下方则是大号的空调控制旋钮。捷豹F-Type的车门把手采用隐藏式设计，只有通过遥控器或者出没传感器激活，它才现出真身，科技感十足的同时也为低风阻做出了贡献。

捷豹F-Type V8 S

捷豹F-TYPE将提供两款发动机、三种动力调校，分别对应于F-Type、F-Type S和F-Type V8 S三种车款。一台3.0升V6的机械增压发动机，有高低功率两个版本，最大功率分别为250千瓦和280千瓦，百公里加速时间分别为5.1秒和4.8秒。此外还有一台5.0升的V8机械增压发动机，最大功率有望达到368千瓦，百公里加速时间为4.2秒。无论哪种动力都将匹配后轮驱动和ZF的8档自动变速器，并全系标配启停系统。

宝马6系Gran Coupe

在宝马的车型中，6系是我们比较陌生的，实际上宝马6系自1976年面世，一直到1989年停产，这期间宝马6系拥有8万6千辆的销量，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。时隔14年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中。外型设计上，6系保持了宝马coupe典型的动态风格，长长的引擎罩，低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感，优雅的姿态让人沉迷。

宝马6系Gran Coupe

在今年的北京车展中，宝马6系Gran Coupe在北京车展进行了国内首发。宝马6系Gran Coupe是新一代6系衍生的四门版本。

宝马6系Gran Coupe

外观方面，宝马6系Gran Coupe外形延续了Coupe车型的流线设计。前脸双进气格栅的水箱护罩加锐利的头灯设计，以及一套更为有力的空气动力学套件的加入，使宝马6系Gran Coupe更具攻击性。据悉，这款四门轿跑的车身长度增加了约111mm。

宝马6系Gran Coupe

内饰方面，6系Gran Coupe的内饰在配色方面进行了重新的搭配，而更加奢华的皮质和棕色柔化面料的运用使本就精良的做工更加让人印象深刻，后排宽大厚实的座椅可以带来顶级的乘坐感受。宝马6系Gran Coupe带有盲点探测系统和变道辅助功能的驾驶辅助系统在后视镜上，而空调系统也做到了前后排乘客的分区独立控制，音响系统来自于丹麦的著名品牌B&O。

宝马6系Gran Coupe

动力方面，全新宝马640i Gran Coupe搭载3.0L涡轮增压发动机，最大功率为315马力，峰值扭矩约达到450牛米;而650i Gran Coupe则配备4.4L双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了450马力，可爆发出650牛米的峰值扭矩。传动部分匹配8速自动变速器。

　　法拉利 F12berlinetta

美丽车型的榜单怎能少了法拉利的身影！在今年的日内瓦车展上，意大利超级跑车制造商法拉利正式亮相了旗下F12berlinetta超级跑车。F12berlinetta的造型设计由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造。空气动力学特性与和谐优雅的车身比例在F12berlinetta身上得到完美糅合，彰显了法拉利V12前置发动机车型的独特气质。

法拉利 F12berlinetta

法拉利官F12berlinetta的确是下了一番功夫，流畅而又顺滑的车身线条外加低矮动感的前脸设计不但在外观上显得十分时尚特别，更加兼具了低风阻设计理念。F12berlinetta采用全铝制框架打造，车身应用了12种不同材料的合金，车身质量比老款降低了70kg，仅重1525kg，不过令人惊奇的是，车身刚性并没有因此降低，反而还增强了20%。前后配重比为46:54。此外，新车的轴距有所减小，长宽高分别为4618mm*1942mm*1273mm。

法拉利 F12berlinetta

为使这款车型具备更卓越的性能，法拉利将传统驱动桥结构进行了彻底革新。缩短轴距，降低发动机、仪表盘和座椅的重心，而后悬挂系统和变速箱的新结构，让法拉利的工程师得以缩小车体后部体积。这一切使得车身重心进一步降至底盘，造就了一款非常紧凑的车型。

法拉利 F12berlinetta

动力方面，作为法拉利历史上动力最强劲、性能最佳的车型，F12berlinetta搭载的是排量为6262cc的自然吸气式V12发动机，其最大功率可爆发740马力，峰值扭矩高达690牛米。配合F1双离合器变速箱，该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒，而0-200 km/h仅需8.5秒。强劲的发动机，经典的设计理念和极佳的空气动力特性，使得这款车具备了前所未有的出色性能，成为新一代法拉利12缸超级跑车的典范。

　 道奇SRT Viper（蝰蛇）

今年年初纽约车展发布的2013款道奇SRT Viper（蝰蛇）对汽车爱好者来说并不陌生，全新一代蝰蛇SRT的造型足够令人惊讶，完全脱离了以往蝰蛇的造型路线。充满力量感的车身线条，以及夸张且极具攻击性的前脸让人惊艳。全新一代蝰蛇SRT的外观造型是这款车的最大亮点，车身的多线条设计凸显出该车的力量感，此外与之宽大的下导流组合后，整车造型更具攻击力。新车现已上市，分普通版及升级版GTS两款，售价约合人民币67.89万至76.21万元。