转变思路 宝马Active Tourer概念车

预计量产时间：2013年后期

宝马Active Tourer概念车看起来与量产车的差距并不大，让人一眼就能想到这类车型的代表——奔驰B级。如果Active Tourer概念车能够实现量产，它就将成为宝马首款前轮驱动车型，而且这款车还具有小型MPV风格及混合动力系统。

前车之鉴

外形上看，除了整体风格接近于奔驰B级外，其他方面则带有明显的“宝马”特征。天使眼、双肾格栅及LED都是家族血统的体现。线条更加丰富的保险杠和雾灯显得冲击力十足。发动机盖及侧面布满了更多的棱线，营造了犀利动感的风格。尾部方面，与车头良好呼应，尾灯的设计风格与宝马其他车型保持一致。

Active Tourer采用两厢掀背设计，长、宽、高分别为4350毫米、1834毫米、1560毫米，轴距2670毫米。采用类似于奔驰B级的楔形轮廓，较高的车身和较短的前后悬让车内的空间更加宽敞。此外，Active Tourer概念车的后排座椅还可全部放倒，并与后备箱地板持平以获得规整空间。   

豪华、科技大提升

虽然Active Tourer概念车的内饰不会实现量产，但从设计上仍能看出一些端倪。紧凑、简洁的中控台、全景天窗、真皮与木材装饰都很可能量产。在配置方面，Active Tourer仪表台上设计了一个抬头显示屏。抬头显示屏可根据车外光线自动调整明暗，以保证驾驶者观看清晰。另外，仪表盘灯光可以根据驾驶模式（舒适、运动、ECO PRO）变换颜色；“Cool Shade”天窗可以模拟百叶窗让阳光射进车内，并可调节进光强弱控制车内温度。

混合动力+前轮驱动

宝马Active Tourer概念车搭载了插电式混合动力系统，这套系统也很可能在量产车中出现。它由宝马最新研发的1.5T三缸涡轮增压发动机与电动机组成，可输出总功率140kW，最大扭矩为200Nm，百公里加速时间不到8秒，最高车速可达200km/h。惊人的是平均油耗只有2.5升。常规动力方面，Active Tourer量产后会使用1.5T的直列三缸直喷汽油发动机，这台发动机也会在新Mini和i8跑车中使用。与此同时，这套动力总成还加入了发动机启停系统以及ECO PRO模式。此外，还有能够侦测前方急弯等复杂路况的前方预警系统。

奔驰B级自诞生以来在欧洲取得了成功，在中国也有越来越多的消费者购买。就在今年新一代奔驰B级已经登陆中国，这让宝马再也不能眼睁睁地看着大块儿市场份额流失掉，所以我断定Active Tourer必将量产，也许它就叫1系GT。

在它身上出现的新技术

宝马1.5T三缸发动机

宝马全新的1.5T涡轮增压三缸发动机配备了缸内直喷和Valvetronic电子气门及双涡流技术。发动机功率输出在90-165kW，峰值扭矩180-240Nm。

宝马ECO PRO模式

ECO PRO是宝马新增的驾驶模式。此模式会分别对油门的响应速度、变速器的换挡时机、空调系统的工作方式，以及其他电子设备进行调整，让车辆处于最高效节能的运行状态。

竞争车型

梅赛德斯-奔驰B级