每次车展，概念车并不是最吸引普通消费者。不过实际上，概念车往往预示了未来车型的发展方向和设计元素，它们同样值得一看，下面就看看2012年广州车展都有哪些概念车可能亮相展台。

广州车展概念车前瞻
车型图片	车型名称	预示车型	新车看点
	铃木S-cross	新SX4	更大的尺寸，更突出的线条
	讴歌RLX	RLX	讴歌品牌轿车旗舰车型，混动四驱技术
	奔驰F125！	新S级	大量复合材料的应用和轻量化设计
	马自达Takeri	新马自达6	更动感的设计、创驰蓝天技术
	本田Concept C	全新中级车	针对中国市场打造
	大众E-Bugster	电动甲壳虫	纯电动车型，续航里程170公里
	雪佛兰Code 130R	未来雪佛兰小跑车	四座后驱小跑车，1.4T发动机
	雷诺四款概念车	雷诺未来小型车、MPV、SUV与跑车	犀利的外形和家族化设计
	奔腾SUV概念车	奔腾品牌第一款SUV	来自马自达6平台，预计2013年上市
	三菱Global Small	国产微型车	三菱A00级新车，搭载制动能量回收和启停系统

铃木S-cross

预示对象：新SX4

新车看点：更大的尺寸，更突出的线条

在9月份的巴黎车展上，铃木发布了一款命名为S-cross的概念车，它不但代表着未来铃木车型的设计元素，也很可能是下一代国产SX4的设计原型。S-cross概念车预计将在2013年实现量产，最终的造型也很值得期待。

铃木S-Cross

铃木S-Cross

铃木S-Cross

S-CROSS概念车的长宽高分别为4310/1840/1600mm，轴距达到2600mm，这款SUV尺寸与逍客等紧凑型SUV接近。新车采用更激进的设计，无论是层次感十足的前脸设计还是凹凸有致的腰线轮廓，都带有强烈的动感。

讴歌RLX

预示对象：RLX

新车看点：讴歌品牌的轿车旗舰车型，混动四驱技术

讴歌将在此次广州车展上带来RLX概念车，这款车型预计将是未来讴歌品牌轿车产品的旗舰车型。RLX虽然为概念车，但是已经非常接近完成版本，它将会在2013年量产，并以进口方式引入国内。

作为一款旗舰型轿车，讴歌RLX拥有一副非常修长的身型，同时盾形的镀铬前脸也让它有着很高的辨识度。另外，该车还拥有犀利的前灯组和车底裙边设计，视觉效果非常动感。配置上，讴歌RLX将配备7英寸液晶触摸屏、蓝牙车载电话、GPS导航以及智能手机进入系统等，另外在科技化配置上，它还拥有远程锁定系统、安全报警通知、礼宾服务和被盗车辆跟踪系统等。

动力方面，讴歌RLX除了拥有搭载3.5L发动机的汽油版车型外，它还拥有混动版车型，其动力系统由一台3.5L发动机和三台电动机组成，最大输出功率达到370马力，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

相关文章阅读：明年量产 讴歌RLX概念车广州车展发布

奔驰F125！

预示对象：新S级

新车看点：大量复合材料的应用和轻量化设计

虽然采用了鸥翼车门，但是奔驰F125！概念车的前脸设计却预示了包括新S级在内的奔驰下一代车型的家族化脸谱。奔驰F125!概念车的长度已经接近5米，其中轴距达到了3333毫米，但这样的数据并没有让其带来笨重的视觉效果。

值得注意的是，F125!概念车运用了大量的碳纤维、玻璃钢以及轻质合金等材质，相比同尺寸的普通车型而言，重量至少降低了250千克，可见轻量化设计如此之出色。

该车在设计上最吸引人的地方依然是这对儿鸥翼车门。当它们打开的时候，为乘客提供了一个很大的开口，并且配合较低的门槛设计让上下车变得异常轻松。另外，非接触式的设计更是给这对儿鸥翼蒙上了一层科技感十足的面纱。位于车内的控制系统能够检测乘员的动作，来控制车门的开启和关闭。

马自达Takeri

预示对象：新马自达6

新车看点：更动感的设计、创驰蓝天技术

马自达Takeri概念车本次车展也将出现在广州车展的展台上面，它是一款代表马自达新一代中型轿车发展方向的全新概念车型，该车不仅拥有着马自达全新的“魂动”设计理念，同时还搭载着“创驰蓝天”技术，另外，该车的设计风格将出现在新一代马自达6身上。

马自达Takeri概念车

马自达Takeri概念车

动力上，马自达的Takeri概念车采用全新的SkyActiv-D的2.2升涡轮增压柴油发动机，最大马力为173匹，最大扭矩为420牛米。这款全新的发动机兼备了轻量化、低摩擦的特点，而且拥有各量产的柴油发动机中最低的压缩比，马自达还为其配备了发动机启动/停止系统和能量再生回收系统，其CO2的排放仅为每公里104克。该款发动机通过匹配一套新的AT自动变速器，这使得其油耗降至手动变速器水平。

本田Concept C

预示对象：全新一代中级车

新车看点：针对中国市场打造

本田在此次车展上会带来Concept C概念车。在2013年，广汽本田将推出一款全新中级车，而该车将基于此次发布的这款Concept C概念车打造。这款全新中级车是一款针对中国市场开发的产品，概念车Concept C的“C”，有“China、Cool、Challenge”三个含义。

本田 Concept C

大众 E-Bugster

预示对象：电动甲壳虫

新车看点：纯电动车型，续航里程170公里

E-Bugster概念车在此前的底特律车展已经亮相，是大众在电动高尔夫之后的又一款纯电动车型。E-Bugster概念车所配备的电机最大输出功率可达到116马力，峰值扭矩为270牛·米。在电池充满之后，E-Bugster的续航能力约为170公里。在快速充电模式下，E-Bugster概念车可在30分钟内便可充满电池80%的电量，并支持120-240伏的民用电压。

E-Bugster概念车

E-Bugster概念车

E-Bugster概念车

E-Bugster概念车

雪佛兰 Code 130R

预示对象：未来雪佛兰小跑车

新车看点：四座后驱小跑车，1.4T发动机

上半年的北京车展，雪佛兰带来了旗下多款概念车型，其中Code 130R非常引人注目。Code 130R除了秉承雪佛兰的新家族面孔之外，还是面向未来年轻人市场而设计的。它采用四座跑车化外观，并且是经典的后轮驱动。

Code 130R概念车

Code 130R整体设计都比较方正，前脸上的狭窄头灯透露出凶狠的目光。而前格栅的造型一点也不出位，彻底采用了雪佛兰近年来量产车上的六边形造型。发动机罩上的三条折线还是在一定程度上体现出Tru 140S的肌肉感。

Code 130R概念车

Code 130R概念车

Code 130R概念车

Code 130R概念车

动力方面是采用一具最大马力为150匹的涡轮增压1.4升四气缸发动机，匹配6速自动变速器或是选配6速手动变速器。Code 130R还搭载了eAssit混合动力系统，还包括发动机启动/停止系统，制动能量再生系统，电动机加速辅助系统等。这种组合帮助这款性能小车实现高速公路上百公里6升。

雷诺 DeZir / Captur / R-Space / Frendzy

预示对象：雷诺未来小型车、MPV、SUV与跑车

新车看点：犀利的外形和家族化设计

本次车展，雷诺会带来DeZir、Captur、R-Space、Frendzy四款概念车，这对于一家欧洲品牌还是不多见的，也反映出雷诺对于进军中国市场的强烈愿望。

DeZir

DeZir

雷诺 DeZir是一款外形充满科技感，而动力却采用电驱动的跑车，剪刀门也让它看上去非常拉风。Captur在上半年的北京车展上也有亮相，据悉雷诺已经在Captur的基础上设计一款小型SUV。

雷诺Captur概念车

雷诺Captur概念车

相比此前已经亮相过的两款概念车，R-Space和Frendzy则是首次出现在国内展台上。R-Space概念车预示着雷诺未来小型MPV的设计方向，预计搭载一台三缸直喷发动机，排量不到1升；而Frendzy的尺寸更大一些，左侧采用常规设计，而右侧则为MPV常见的侧滑们设计。

雷诺Frendzy概念车外观

雷诺Frendzy概念车内饰

R-Space

相关文章阅读：雷诺DeZir概念车国内首发 上海车展亮相

奔腾SUV概念车

预示对象：奔腾品牌第一款SUV

新车看点：来自马自达6平台，预计2013年上市

此前一汽奔腾的SUV概念车已经多次亮相，预计这款来自马自达6平台的车型将于2013年正式上市。后期曝光的测试车与概念车相比，原本夸张的镂空式保险杠被更趋近传统的梯形三段式设计所取代，其外露的杀气一下子显得收敛了许多。虽然大灯造型没有太大变化，但炫酷的大灯已改为传统设计，让原本科幻化的前脸一下子回到了现实。值得一提的是，大灯灯组内加入了LED发光元素，多颗LED光源组成的圆形灯组应该拥有不错的照明效果。

301概念车

301概念车

由于沿用马自达6底盘，奔腾SUV概念车的底盘同样采用前双叉臂后多连杆的悬挂形式。奔腾SUV的尾部窗与侧窗相接，让前后线条衔接显得更为自然。概念车上夸张的后扰流板已被更为传统的设计所取代，保险杠两侧的巨型进气口也变为两个尺寸更小的车身凹陷，视觉效果有明显的减弱。

301概念车

301概念车

可以确定的是，该车的动力系统，将沿用B70的动力配置，包括2.0L、2.3L两款发动机。从谍照来看，与之匹配的变速器有6MT变速器，6AT变速器。据消息人士透露，奔腾SUV将推出2.0L、2.3L的共六款车型，其中2.3L有旗舰版、豪华版两种配置，而2.0L有领航版等3中配置，其中2.0L车型为主推型号，中高配车型将配置ESP电子稳定系统。

三菱Global Small

预示对象：国产微型车

新车看点：三菱A00级新车，搭载制动能量回收和启停系统

2011年，随着广汽和三菱达成合资协议，Global Small也将进入国内。在车身尺寸上，Global Small的长宽高分别达到了3740mm、1490mm和1680mm，处在A00级的水平，仅比菲亚特500略大一点。不过即使车身尺寸不算充裕，但经过四个车轮偏向四个角的布局，依然使其可以舒适地坐下五个成年人。

三菱Global Small概念车

从目前我们的到的资料来看，新车的动力单元将搭载1.0-1.2小排量发动机，与之相配的是CVT变速器，另外新车还会搭载启/停和刹车能量回收系统。而厂商方面也放出承诺，将会提供非常出色的燃油效率和极低的排放。

三菱Global Small概念车