本田推全新油电混合动力战略，定位运动型混合动力

本田推全新油电混合动力战略，定位运动型混合动力(2)

双马达运动油电智能动力

第九代雅阁phev插电式混动车已经采用了双马达运动油电智能动力

双马达运动油电智能多模式动力系统已经出现在最新的第九代雅阁phev插电式混动车上面，它由发动机、两台电动马达、cvt无级变速箱以及锂离子电池组组成，它能够应用到plug-in插电式油电系统或者一般的油电混合系统上。与其他油电系统相似，这套系统能根据锂离子电池组的电量和驾驶需求，在纯电动模式、发动机模式以及油电混合模式间进行切换。

三马达运动四驱型油电混合系统

三马达运动四驱型油电混合系统将会应用到本田的高性能车上面

三马达运动四驱型油电混合系统未来将应用到本田的高性能车上面，换代nsx有望成为首款搭载这套系统的超级跑车。在前置发动机的车型上，三马达运动四驱型油电混合系统由3.5升v6发动机和7速双离合器变速箱为动力核心，三个电动马达中的两个配置在后轮轴的左轮与右轮上，负责对左、右车轮进行扭力分配。而根据弯道的不同，电动马达还可以对内侧车轮进行动能回收，同时增加外侧车轮的扭力输出，极大的提升车辆的弯道动态表现。另外一台则与前轮轴上的变速箱结合，实现四轮驱动的效果。而对于中置发动机的新一代nsx来所，电动马达则会配置在前轴，从而实现更好的前后配置。本田表示这套系统的动力表现能够媲美8缸发动机，而油耗却只相当于4缸发动机的油耗。