Tesla,Model,S纯电动轿车,续航达480公里

Tesla,Model,S纯电动轿车,续航达480公里(3)

　　而今天的实用化堵上了不少质疑者的嘴，也使公司股票市值翻番

　　一些因循守旧看衰电动车的人一般在这种时候都会踊跃的站出来，昂头挺胸的说：“数据再好看电池寿命也不过关，谁敢卖？”、“充电那么慢，想开车还要等一整夜充电。”、“电动车环保？！电也是烧矿石燃料发出来的！”。那架势，像极了100年前火车刚问世时，驾着马车与火车赛跑，讥笑火车的车夫。

　　至于这些问题，特斯拉给出了回答：电池组享有长达8年或16万公里免费保修政策、如果采用tesla超级充电方式，最高配车型也大约能在半小时补充50%的电能，基本可以满足长途旅行需要——慢悠悠吃一顿午饭，车子就充好电了。当然快速充电对电池有一定损耗，采用普通充电的话在5-8个小时可以充满、tesla model s基础型号的“发电油耗”仅为2.64l/100km。也就是说，一般火电厂用等同于2.64l的化石燃料所发出的电能可足够tesla model s行驶100km，其能耗依然远低于同级别汽油车。

　　tesla这个名字是我的另一个兴趣点，对第二次工业革命有印象的人都会人得这个名字，一位美国著名的电气发明家-尼古拉·特斯拉。他发明了交流电，磁感强度的单位以他的名字命名，符号为“t”。

　　特斯拉线圈产生的放电现象