年产13万辆 奇瑞捷豹路虎合资终获批

年产13万辆 奇瑞捷豹路虎合资终获批(2)

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    [大家车网 新闻] 就在上一周，震撼车坛的最大一条新闻莫过于国内自主品牌奇瑞汽车与奇瑞汽车股份有限公司与进口品牌捷豹路虎的强势联手。据悉，经过充分的协商，双方就在中国建立合资公司的计划已达成协议，奇瑞和捷豹路虎双方计划以股比对等的形式建立合资公司。

协议内容如下：

生产捷豹路虎品牌车型

生产合资自主品牌车型

生产配套的发动机

销售合资公司生产的汽车产品

建立研发中心等

    据知情人士透露，合资公司工厂将落户江苏常熟经济技术开发区，选址就在一个叫东张的地方，毗邻奇瑞另一个合资公司——观致汽车的生产基地，总投资额175亿元，将包括一个整车厂和一个发动机厂，该工厂计划在2014年7月正式竣工投产。共计生产生产2款路虎揽胜车型、1款合资自主车型以及一款全铝车身的捷豹车型”。

    其实在故事的背后，奇瑞这两年间一直在为自己所寻求的高端品牌突破而努力，在这一系列洽谈对象中就包括了早前所传的菲亚特、克莱斯勒及斯巴鲁品牌，但由于国家审批政策在内的多种原因均遗憾告吹。本次，与奇瑞路虎品牌的联手我们可以看作为奇瑞品牌历经多年之后所进行的成功转型，而我们也将在今天重点介绍预计有望国产的几款重点车型。

    ● 路虎揽胜极光

    国产指数：★★★★★

    作为揽胜车系下最小的一款SUV，揽胜极光凭借着自身所具备的亮丽外形自去年上市发售后在市场上就一直处于一车难求的现状，其也成为我们所看为看好的最先国产车型。

    这款号称最轻的路虎，最省油的路虎在动力系统方面，将搭载一台2.0T涡轮增压发动机的车型为主，最大功率为240马力，最大扭矩340Nm。并且配备全时四驱系统。

    ● 路虎揽胜

    国产指数：★★★★

    除了上述所提到的揽胜极光车型外，作为余下目前国内在售系列车型来看，揽胜无疑是受到了广大用户们的青睐，因为以上两款车型目前来看似乎也成为了奇瑞-捷豹路虎国产的最有望两款车型。

    动力系统方面，目前国内在售的路虎揽胜车型分别搭载了3.0L V6增压柴油发动机以及5.0 LR-V8汽油发动机/5.0 LR-V8机械增压发动机，其中这台5.0 LR-V8机械增压发动机动力性能表现更加突出，最大输出功率高达510马力。

    ● 捷豹国产车型成疑？

捷豹XF

    在目前在售的XF、XJ以及XK三大跑车系列中，作为入门级车型XF当然不让的称为最先有望国产车型之一，但根据捷豹产品规划来看，未来还及那个推出一款低于XF的小型豪华车，并将其竞争对手直指奔驰C、宝马3系以及奥迪A4L等级别竞争车型，这也为其未来国产车型蒙上了一层不确定性。

    总结：

    总的来讲，此番奇瑞汽车与捷豹路虎的强势联手无论是对于捷豹路虎日渐下沉的市场份额还是奇瑞自主品牌的成功转型都起到了良好的推动力，而这也不在仅仅是过往的“市场换技术”合作而是转为了“市场吸引技术，自主合资”的新时代，当然这份合作能否如意获得国家相关部门的审批通过，能否在未来给国内汽车市场注入一番新动力，都还需我们拭目以待。