豪车超跑大乱斗 澳门车展最热车型一览

豪车超跑大乱斗 澳门车展最热车型一览(2)

● 布加迪 威航

　　布加迪威航，号称世界最贵的跑车，它的报价、参数配置以及油耗等方方面面，都牵动着汽车爱好者的神经。布加迪威航于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。

布加迪威航16.4，这款全球限量生产300辆的布加迪威航16.4车长4.47米，售价在2500万元左右。其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒开发理念。

● AC Cobra（眼镜蛇）

本届澳门车展，在豪车馆以外也隐藏着几辆身世非凡的神车，下图的这辆AC Cobra（眼镜蛇）就是其中一辆。资历尚浅的车迷也许会把AC汽车与北京车展上“女神”李颖芝站台的宝马改装品牌AC Schnitzer联系起来，但其实虽然同有“AC”两个英文字母，但两家公司完全不搭边。AC汽车最初建立于1908年，是一家来自英国的老牌独立汽车公司（现为美国公司所拥有），Cobra是其最为著名的车型之一，而该车享誉世界也是因为它与赛车传奇人物Carroll Shelby密不可分的关系。

　　这辆双门敞篷跑车最初在1962年问世，速度是这款敞篷跑车的唯一追求，所以车上看不到一切与之无关的装备，发动机舱占据整个车身长度的一半，座舱则非常狭小。它最初使用英国本土制造的直6发动机，后来因为AC汽车与Carroll Shelby的密切关系，还换装了福特7.0L排量的V8 发动机，最大功率可达317kW，最高时速有262km/h，是那个时代最快的车之一，是赛车界和跑车界当之无愧的传奇车型。

　　AC Cobra采用钢管式车架、四连杆悬挂、铝合金车身，并且全手工打造，现在存世的原版车型已屈指可数，是收藏家和车迷的最爱。

● AC 378 GT Zagato

　　而在Cobra的身边，停着一辆AC汽车的最新产品，它是新世纪Cobra的替代品，378 GT Zagato有着意大利的设计、美国的动力、英国的跑车精髓，它是一辆十分迷人的跑车。

　　AC 378 GT Zagato的正式亮相是在年初的日内瓦车展上，此次澳门车展是其第一次在中国亮相。它拥有碳纤维复合材质车身，使用的依然是钢管式车架，轴距2540mm，前轮配备19寸轻合金轮毂加245/40轮胎，后轮配备20寸轮毂305/35轮胎，发动机则是通用的6.2升V8引擎，功率可达434马力，最大扭矩为583Nm，配合6速手动变速箱以及1465kg重的车身，从静止加速到100km/h在4秒之内。

　　AC 378 GT Zagato已经在欧洲开卖，德国的市场售价为109,990欧元（约合人民币88.9万元），后期还将开发敞篷的Roadster车型。

● 威兹曼 MF4-S

　　澳门车展上，威兹曼展台前非常冷清，对于这家德国古典跑车厂商来说，大众化不是他们的追求，像法拉利、兰博基尼那样让人趋之若鹜也不能显示出它的特别，这支“蜥蜴”（威兹曼标志）只愿意做最独特的，就像它外观所展现的那样。

　　MF4-S是威兹曼最新的车型，其售价高达320万元。圆形花生大灯是其家族特征，“小四眼”造型也使得这辆厚实的大家伙显得有几分可爱，闪耀的盾形中网格外炫目，不管哪一个细节设计，都显示出了它卓尔不凡的品味。

　　威兹曼MF4-S长宽高为4220mm×1860mm×1200mm，轴距则是2507mm，车身大小与法拉利458等相近。这款敞篷跑车装备手工打造的全铝制单体横造结构底盘，底盘也具有高抗扭强度，车身由玻璃纤维强化复合材料打造，大大减轻的整车重量。心脏则是一台来自宝马M部门调校的4.0升 V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为309kW（420匹），最大扭矩为400Nm，与之匹配的是七速双离合变速器（带换挡拨片）。

● 保斐利 La Joya

保斐利是一家专门生产世界顶级超豪华车的汽车制造商，由Khouri家族三兄弟于1986年创立于澳大利亚。全车以100%纯手工打造，配以最上乘的皮革和最精致的材料，并采用轻质高强度碳纤维和凯夫拉尔纤维。至今为止，全球仅有几家世界著名跑车公司可以成熟地运用这种材料工艺技术。

保斐利La Joya是最优秀保斐利车型的融合结晶。它装载有一台2.7T V6 中后置引擎，动力极其强劲；碳纤维轻质车身，前后悬架为赛车双叉骨式。其延续了保斐利MK车型的复古血统，是一款具有经典外型及现代科技的双座轿跑车。

● 光冈 大蛇 OROCHI

OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。它在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样，每一部大蛇都是独一无二的，凝聚着制造工匠们的心血，这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。

OROCHI是目前罕有的日式超级跑车，其有光冈独立设计、制造，成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校，并进行赛道测试，以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。

● 光冈 女王 HIMIKO

集优雅、个性、科技于一身。以1930年代古典美学打造的HIMIKO是光冈汽车最新的作品。HIMIKO采用长车头、短车尾的车身布局，前、后翼子板达到了黄金的7：3完美比例；其采用先进的折叠硬顶设计，顶篷由闭合状态到完全开启，仅需要短短的12秒时间。

HIMIKO的轻巧车身为它带来了轻快的驾驶感受，以纯手工形式打造的车体仅重1280公斤，其采用了富有乐趣的前置后驱驱动形式，更令用户在使用之中充满喜悦。

● 丰田 Mark X（锐志）

　　丰田新款锐志（日本及港澳台地区称作Mark X）是本届澳门车展上为数不多的全新车型之一，其次是第二代锐志的中期改款，主要变化还是在于重新设计的外观，预计明年国产锐志会随之而变。

　　新款锐志的前脸进行了重新设计梯形下进气口与中网格栅形成了一个“X”造型，而车灯也与增大了的中网格栅相连，并且摒弃了此前的三圆形样式，改用更加犀利的回旋镖式设计，还加入了流行的LED光源，整体的攻击性非常强，很符合锐志运动车型的定位。

　　而侧面的线条则没有太多变化，与老款车型保持了基本一致。 

　　尾部则也使用了新的尾灯组，造型上呼应了前大灯的设计，类似板斧的形状明显比原来的半圆形尾灯更加精神，并且同样也有了LED光源。总体来说，新款的锐志通过头尾的重新设计，使得整车看上去更加凶悍、更加有气势了。