C4 L携1.6THP发动机 打响“T”坛争霸战
大家车网 2012-10-29 07:10 来源：四川在线-华西都市报 作者:
C4L发动机
目前，涡轮增压发动机“小排量、低油耗、大功率”的特点被越来越多的消费者所认知，市面上带“T”的车型也逐渐增多，并有取代传统自然吸气发动机的趋势。配备带“T”的发动机也成为车型的重要卖点之一。日前，随着搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的雪铁龙C4 L的加入，“T”坛德系、美系、法系三强争霸的烽烟骤然而起。
动力
配备双涡道涡轮技术动力更充沛
“T”发动机在功率和扭矩上的提升，为消费者带来了更高效畅快的驾乘体验。不过，也有人对“T”发动机有些许担忧，尤其是对“T”的动力输出速度不够迅捷平顺颇有微词。看来，如何消解对“T”发动机动力迟滞的隐忧，将是赢得更多消费者芳心的关键，而这也正是C4 L破局的利器。
C4 L所搭载的这款由PSA和BMW联合研发的1.6THP发动机，配备了独有的Twin scroll双涡道涡轮技术，使它的涡轮能做到在转速仅1000转时就开始介入工作，也就是起步第一脚油就达到的转速，这意味着C4 L在刚起步时，涡轮就开始发力了，有效地降低了涡轮的迟滞感，而别的车型则要慢得多。1.6THP在1400转就获得240N·M的扭矩峰值且一直持续到4000转，意味着起步之后C4 L能很快并持续输出最大扭矩的动力。因此，驾驶C4 L时可以最快获得充足动力，不管是频繁的起步、加速、变速、刹车还是高速行驶等各种状态，都能有充沛动力支持，让你随心所欲、游刃有余。
【节能】 符合欧ⅴ排放标准碳排放更低
如今，越来越多的人意识到了节能环保的重要性。在选车上，消费者对燃油经济性和�欧诺囊蟛欢咸岣摺４钤亍癟”发动机的车型，同样面临节能环保的考验。德系、美系已经做了不少努力，但相比之下，C4 L在环保上所做的努力更具前瞻性。
C4 L所搭载的1.6THP发动机符合更为严苛的欧ⅴ排放标准，不仅减少了碳排放，更有效减低了氮氧化合物（NOx）等有害气体的排放，为驾乘者营造更为舒适健康的空间。同时，1.6THP发动机全铝的机身设计，也比TSI发动机减重30%，进一步提高了整体的燃油经济性。1.6THP发动机对节能的追求，还体现在众多细节上。如ECU控制的可变排量机油泵、离合式水泵及电控节温器等领先技术的应用，都是力求在发动机运行的每一个环节中，节省点滴油耗，最终让汽车的使用者及整个环境从中受益。
【保养】 搭载多项先进技术保养次数更少
高效节能，是“T”发动机最大的优势，但消费者对“T”发动机寿命短、保养贵的担忧，也让雪铁龙为之倾注心力。到底1.6THP发动机有没有绝技，为消费者解除用车的后顾之忧呢？据了解，C4 L的这款1.6THP，集中了不少先进技术，像活塞独立冷却系统、轴瓦微槽加工等，让发动机更皮实可靠，使用寿命更长，更能在-32摄氏度这样的极端环境下轻松启动，良好的93#油品适应性，也不用怕油的品质参差不齐带来不良影响。稳定、不挑剔，维护保养次数少，雪铁龙C4 L的1.6THP在给自己加码的时候不断给消费者“减负”。
关键词:雪铁龙C4L 责任编辑: 强子
