奥迪最新MSF车身技术详解，安全性及燃油经济性提升明显

奥迪最新MSF车身技术详解，安全性及燃油经济性提升明显(2)

这款概念车的车身材料就运用了铝合金、碳纤维及玻璃纤维等多种材料

以奥迪最新的crosslane coupe concept概念车为例，其车身材料就运用了铝合金、碳纤维及玻璃纤维等多种材料。座舱主结构采用了铝合金，车身前后缓冲溃缩及车门支架内部则用高轻度的碳纤维增强塑料材质 打造，而轻量化的玻璃纤维 则分散运用在车体表面结构上。

msf车身的优势？

mfs车身具有碳纤维车体轻量化效果，并且车身强度也能够得到保障

为了轻量化需求，目前少数极品超级超跑的车身框架采用了碳纤维车体，但对于大批量生产的一般车型来说，这显然不切实际。而相对于造价高昂的全碳纤维车体来说，mfs车身更有优势，它不仅能够达到相同轻量化的效果，并且车身强度也能够得到保障，但在制造成本上却相对低廉一些，并拥有更长的使用寿命。因此奥迪的msf复合材料概念将是未来奥迪车体结构的发展方向，并且更多的厂家也会将复合材料技术应用开来。

总结：先进的车身技术对于提升车辆的燃油经济性和安全性无疑是非常关键的，因此各个厂家依然会不断追求更轻、更坚固的解决方案。但就目前来说，msf车身应该是最适合推广的，其出色的性能表现以及相对合理的造价是它的最大优势。在不久的将来，我们应该很快就能见到msf车身技术最终被大批量应用到奥迪量产车型上面。