大众推全新Taigun小型SUV概念车

早前我们就曾报道过大众计划推出小型suv车型的消息，而这一消息也随着大众全新taigun概念车的诞生而明朗开来。这款在巴西圣保罗国际车展上亮相的概念车不仅拥有动感的外观设计，全新的动力配置也是它的一大亮点，在量产后它的目标对手将瞄准别克的昂科拉和福特的翼搏。

大众全新taigun概念车基于大众最新的mqb平台打造

大众全新taigun基于大众的nsf（new small family）平台打造，大众up！就是出自该平台，由于该平台只适用于前驱车型，因此taigun量产车将不会提供四驱车型。从外观设计上来看，大众taigun概念车沿用了cross coupe概念车的设计元素，车身相当紧凑，线条给人简洁而有力的印象，完全不同于现款tiguan。并且黑色包裹的车身底部与银色的前后护板鲜明的突出了它的跨界风格，时尚气息很足。

从外观设计上来看，大众taigun概念车沿用了cross coupe概念车的设计元素

新车前脸继续以家族面貌示人，进气格栅与大灯采用一体式设计，带出风口的发动机盖带来动感的元素。突出的前后翼子板线条非常有力以及上挑的车身腰线，勾勒出taigun硬朗、动感的身姿。隐藏式的后门把手设计也是taigun的一大设计亮点，在视觉上营造出三门的车身效果。车尾线条则充满层次感，方型尾灯与头灯做到呼应的效果。

在车身尺寸上，大众taigun的长宽高分别为3859/1728/1570毫米，绝对是一幅小板身材。不过尽管车身长度不到4米，但前后悬被设计得极短，让四个车轮尽量能够靠近车身的四角，使得taigun拥有了2470毫米的“长轴距”。通过对比我们发现，taigun的身材比昂科拉（长4278毫米）和翼搏（长4170毫米）都要小一些，相应的轴距也要短一些，理论上讲车内空间方面将不占优势。

在车身尺寸上，大众taigun的长宽高分别为3859毫米、1728毫米和1570毫米

内部部分，车内采用黑、白、蓝三色设计，黄色缝线则点缀其中，整体给人明快、活跃的印象。中控台以白色面板铺陈，配合黑色的多边形功能区，中控台顶部的三个仪表盘、三幅样式的平底方向盘则带来一些动感的元素。作为小型车taigun280升的行李箱容积足够日常使用，而放倒后排座椅后还能够扩充至987升。

内采用黑、白、蓝三色设计，黄色缝线则点缀其中，整体给人明快、活跃的印象

taigun280升的行李箱容积足够日常使用，而放倒后排座椅后还能够扩充至987升

动力方面来看，taigun同样不乏看点，它搭载了一台大众全新的1.0l涡轮增压三缸发动机，发动机最大功率输出81千瓦（110马力），并且在1500转/分的较低转速情况下就能够输出175牛•米的最大扭矩。最大马力输出稍弱于与福特翼搏那台88千瓦的1.0t ecoboost直喷增压发动机，但扭矩表现要稍好一些。由于车重只有985千克，taigun在百公里加速方面表现较为突出，只需要9.2秒便可以完成，而最高车速则可以达到186千米/小时。这台小排量发动机同样带来了出色的油耗数据，官方公布的油耗只有百公里4.5升。

尽管taigun目前还是一款概念车，不过我们可以看到它已经非常接近量产化了，大众官方则表示它会在两年之内正式量产，届时小型suv市场也将会增添一个有实力的选手。国内方面，除了已经上市的别克昂科拉，福特的翼搏也会在年内完成上市，大众taigun未来引入国内应该是顺理成章的事情，并且其他品牌同样有意推出类似车型，可以预见未来国内小型suv车型的竞争将会非常激烈。[#page=标题#]