或成为未来10款经典车型 会有收藏价值吗？

或成为未来10款经典车型 会有收藏价值吗？(1)

我们都在电视里看过，一辆独一无二的古董老爷车轻轻松松就能拍卖到六位数的金额，或许我们都想知道，这些古董车的车主是怎么知道在几十年后，他们的宝贝会成为汽车中的一个经典的？也许你也想问，不久之后，我的车能否成为一个经典车型吗？换句话说，现代汽车可能成为未来的经典吗？一辆车成为经典车型，需要具备三大要素：对于汽车制造商或汽车行业而言该车型具有重要意义；并且较为稀有；此外该车型的设计风格和样式具有持久力。据报道，海外媒体编写了一系列十大现代汽车，认为有一天可能会成为经典汽车而被收藏和拍卖。

车型：宝马M3

宝马M3于2007年10月在日内瓦车展上首次展出之后，就引起了巨大的反响。2008年初在欧洲上市之后销售火爆。引起了业内人士的广泛关注，同样也吊足了国内宝马M3车迷的胃口。但是因为商业操作的原因，宝马M3至今没有官方进口到国内销售。目前国内车迷拥有宝马M3的唯一途径只有自己进口，但是价格很高。香港特别行政区和澳门特别行政区已经开始销售宝马M3。相信不久的将来，宝马M3就可以来到我们身边。

宝马M3

宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大输出功率达309千瓦，峰值扭矩达400牛米，发动机最高转速为 8300 转速，在2000转速时，就可以输出340牛米的动力。M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统 (Brake Energy Regeneration)，这款系统能大大提高燃油工作效率。

宝马M3汽车配备6速手排变速箱，百公里加速只需4.8秒，极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。

车型：凯迪拉克CTS-V Wagon

凯迪拉克CTS-V Wagon是凯迪拉克的一款高性能车型，也是凯迪拉克旗下CTS车系里的又一员悍将，和普通版车型相比，CTS-V Sport Wagon变化基本遵循V系列家族的特性。

凯迪拉克CTS-V Wagon

动力方面：凯迪拉克CTS-V Wagon搭载V系列6.2升LSA V8机械增压发动机，最大输出功率达556马力，峰值扭矩达747牛米，传动方面，有6速双离合变速器和6速自动变速器可以选择，不过由于车型的变化使其百公里加速延长至4.5秒。

此外，CTS-V Wagon继承了CTS-V的全部行驶控制系统，其中包括最为著名的主动电磁悬挂和底盘控制系统，使四轮可以独立感应地面的状况以及动力的输出情况，以及时调节和改变悬挂的硬度，让车辆拥有最佳的行驶姿态。配备Brembo制动卡钳、米其林Pilot Sport PS2轮胎。

车型：克尔维特ZR1

克尔维特ZR1，是雪佛兰推出的一款高性能跑车，采用了众多高科技材料，如碳纤维、陶瓷以及电子技术等。该车配备6.2升机械增压V8发动机，最大动力输出达638马力，峰值扭矩819牛米。

在中国市场上，雪佛兰的品牌一直被认为是韩国大宇的挂牌车型。实际上，在中国市场上的雪佛兰产品也确实大都是韩国设计，比如Spark，科帕奇，景程。不过，这些产品只是雪佛兰亚洲市场产品投放战略的一个本地化的情况。那么，什么是美国口味的雪佛兰呢？克尔维特便是其中的代表作。

克尔维特ZR1

提到美国车，就不能不说两个人的名字，一位是Henry Ford（亨利·福特），而另外一位则是Harley Earl（哈利·厄尔）。后者对于美国汽车业的造型设计来说起到了极为重要的作用，甚至有人说他的设计是将美国性情视觉化的第一人。而就是他，率领着雪佛兰的设计团队设计了第一款用来狙击意大利和英国对手的双门跑车：雪佛兰克尔维特。1953年，在Motorama车展上，这样一款在设计中加入了美国国旗的跑车在当时引起了轰动，而它就是今天克尔维特的“祖先”。

延续着克尔维特的设计传统，半个世纪后的今天，雪佛兰终于拿出了一款最新的作品，克尔维特ZR1。

车型：菲斯克 Karma

2012年4月19日，来自美国的超豪华电动车制造商Fisker正式在上海车展上展出旗下的全球首款太阳能电动超跑Karma。对于我们来说，Fisker十分陌生，但它将在未来以更低的排放，更高的效能领跑零排放超跑市场，能带给消费者全新的体验。

菲斯克 Karma

Karma一词取自印度语，大致含义是善有善报。Karma前脸和599 GTO有几分相同，但动感的前保险杠比599 GTO显得更具有视觉冲击力。车顶为无缝太阳能板，能将太阳辐射转化为电能。车后设计继承了Fisker家族的一贯设计风格，不同的是扇叶形排气管显得科技感十足，令人眼前一亮。独有的22寸环形叶片铝合金车轮，凹凸有致的车体，雄浑有力的侧面，将纯粹与奢华展现的淋漓尽致。涂漆方面，Fisker使用循环利用的豪华涂料，整车钻石般的光芒和金属般的质感令人一见倾心。Karma的内饰一向是以简约奢华的格调传递一种永恒的美学概念，宽阔舒畅的车内空间，精雕细琢的皮革工艺，无不表现出Karma卓尔不凡的内在。

Karma作为一款四门电动超跑，能在零排放的条件下5.9秒破百，能达到200公里/时的速度实在让人不能相信.可Fisker就是赋予了Karma这样的速度激情。当锂离子电池组在驱动汽车行驶了80公里后，汽油发动机才会启动发电设备给电池充电，电池寿命通常在十年以上。因此，如果Karma每天行程不超过80公里，并在夜间充电，基本上就是零排放。但如果你要求行驶更远，那就必须启动汽油发动机。它的百公里油耗仅为2.4升，续航里程就可达到483公里。

车型：福特 Shelby GT500

在2009年的底特律车展上，揭开了2010年版Shelby GT500的面纱，该车配置超强动力的5.4升V8引擎，与引擎相配的是一款双离合6档手动变速系统，升级后拥有更加平滑的换挡性能。变速系统的传动齿轮经过改良，不仅令该车加速时间更短，而且可以获得更好的高速路面省油性能。

福特Shelby GT500

福特Shelby GT500继承了原型车全面高性能的传统，正是这种全面的高性能使GT500的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。福特Shelby GT500将在位于密执安州Flat　Rock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。