巴黎车展换代新车汇总 引进国内前景可观

巴黎车展换代新车汇总 引进国内前景可观(1)

作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。2012年巴黎车展将于9月27日至10月14日在法国举行。作为全球五大A级车展之一，两年一届的巴黎车展一向是重量级新车集结发布的重要节日，各大汽车厂商正在用他们带来的数百款新车，为巴黎涂抹着新的浪漫。我们为您汇总了在国内热销的车型中即将在本届巴黎车展完成换代或改款亮相的几款新车，相信这些车型进入到国内后依然会有良好的市场表现。

巴黎车展浪漫新车汇总 各大厂商争奇斗艳

　　巴黎车展重磅新车前瞻 第七代高尔夫领衔

　　车型：全新马自达6

　　换代亮点：全新车型、内外全面升级

新一代马自达6拥有非常前卫大胆的外形设计，并配备了一系列先进技术。新车将于今年年末明年年初在全球陆续上市，主要竞争对手为丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特和现代索纳塔等。

全新马自达6

全新马自达6

新一代马自达6的车身全长4.8米，轴距相比现款增长105毫米，达到2830毫米，膝部空间随之提升43毫米。前挡玻璃和A柱的位置前移100毫米，座舱宽度增加20毫米，令整个座舱的开扬感大为改善。车身仍然采用传统钢制车身，但马自达工程师引入了多种方式优化车身结构。例如全新的发动机舱吸能区设计，更加简洁的底盘和加强梁，同时还加大了高强度钢材和铝材的用量。新一代马自达6的车身相比现款轻了8%，但刚性却增长了30%。

全新马自达6

全新马自达6

马自达6在欧洲市场的主流动力为全新研发的2.2升柴油发动机，每公里仅排放105克二氧化碳。这款采用创驰蓝天技术的柴油机拥有与众不同的低压缩比(14:1)，在没有配备昂贵的氮氧化合物净化装置的情况下已经能够达到2013年实行的欧洲6号排放标准，并且造价比现有的欧5柴油机更低。2.0升汽油发动机的压缩比同样为14:1，对于汽油机来说这是非常高的数字。但相比传统自然吸气发动机拥有更加强劲的低转扭矩输出，这要归功于4-2-1结构的排气歧管设计。马自达为新车选择了六前速手动或高效率的六前速自动变速箱。同时还提供四驱系统，但是马6四驱版可能仅面向美国和东欧的严寒地区，以及日本本土市场。

结语：扎实的底盘功夫，一流的操控水准，马自达6享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。相信新款马6来到国内后依旧会有良好的市场表现。

车型：新一代福特蒙迪欧

　　换代亮点：全新车型、内外全面升级

近年来面对全球各大车企的大肆扩张，身为昔日全球车坛的三剑客之一福特汽车(Ford Auto)早已按捺不住，迅速在全球打出“One Ford”全球产品开发计划。在福特的本土市场上，福特先是在今年的底特律车展上抢先推出全新一代的福特Fusion新车型。而在“One Ford”品牌战略规划下福特在本土以外的Fusion姊妹车型新一代福特蒙迪欧(Mondeo)即将于巴黎车展亮相。

新一代福特蒙迪欧

作为北美市场上福特Fusion的姊妹车型，新一代福特蒙迪欧(Ford Mondeo)在外观方面与Fusion几乎如出一辙，仅有的区别在于车尾部的徽标装饰上。

新一代福特蒙迪欧

其次，新一代福特蒙迪欧(Ford Mondeo)与福特Fusion最大的区别在于动力配置上。之前亮相的美规福特Fusion搭载一款排量为1.6升/2.0升的Ecoboost直列四缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机，最大输出功率为180马力/237马力(132千瓦/174千瓦)，峰值扭矩分别为232牛米/338牛米，同时还有一款油电混合动力(Hybrid)车型与Energi plug-in插电式混合动力车型可供选择。同时为了对欧洲市场客户区别对待，福特还推出系列柴油动力系统，新款福特蒙迪欧除了搭载上述EcoBoost汽油动力之外，还会搭载包括1.6升与2.0升排量在内的两款Duratoq TDCi直列四缸共轨柴油涡轮增压发动机，最大输出功率为115马力/140马力(84.5千瓦/102.9千瓦)，峰值扭矩分别为269牛米/320牛米。其中2.0排量的柴油发动机还有163马力(120千瓦)和340牛米的另一款动力调校。其中1.6升排量车型搭配六速手动变速箱，而2.0排量车型则有六速手动或者六速PowerShift双离合手自一体变速器变速器两种组合。

新一代福特蒙迪欧

而本届巴黎车展上即将亮相的新一代福特蒙迪欧车型将会将会搭载福特旗下最新的双料国际发动机大奖赛得主，福特1.0升EcoBoost三缸涡轮增压发动机，分别获得与2012年度国际发动机大奖殊荣与2012年度国际发动机大奖(International Engine of the Year Awards)最佳新型发动机称号。特立独行的直列式三缸设计，将体积小质量轻的有点集于一身，同时应用非平衡式飞轮与舵轮取代“反向平衡轴”的设计有效消除了汽缸的震动问题。同时搭载DOHC双凸轮设计与TiCVT进排气双可变汽门正时机构以及缸内直喷科技、水冷式排气降温避免发动机爆震。同时还搭配有低惯性的小涡轮设计，虽然仅有1.0升的小排气量但却可以输出高达125马力(92千瓦)/6000rpm的功率以及170牛米的峰值扭矩，二氧化碳排放降至130克/公里。

新一代福特蒙迪欧

同时在其余配置上，福特为这款新一代蒙迪欧配备先进科技令人咂舌。除限速警示系统、安全带警示、燃油不足警示系统以及行进间禁用手机等功能外，新一代蒙迪欧还配备了车道偏离预警系统(Lane-Departure Warning System)、自适应巡航系统(Adaptive cruise control)、自动泊车辅助系统(Active park assist)与BLIS盲点侦测系统(Blind Spot Information System)等等。

新一代福特蒙迪欧旅行版

据悉，在即将于本月底开幕的巴黎车展上，福特除了亮相这款全新一代的蒙迪欧车型外，还将于车展中推出福特五门掀背式车两厢车型与福特旅行版车型。所有车型都将在福特的“One Ford”市场策略下采用全球统一的开发平台。

结语：现款福特蒙迪欧市场销量可观，庄重外观，欧式调教，驾驶易于控制，是一款个性鲜明的运动中型车。蒙迪欧最出色的一点是它在任何环境下都能保持极高的乘坐质量，即使在弯道中碰到路面突起也能应付自如。搭载Ecoboost直列四缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机，使其拥有较高的性价比。

车型：第七代高尔夫

　　换代亮点：全新车型、内外全面升级、MBQ平台

第七代高尔夫是基于MBQ模块化平台打造，有望2013年引入国产，计划将在一汽大众的佛山工厂进行生产。外观方面：新车设计更有特点，空间更大，延续了老款车型设计风格，针对局部进行了相应的优化和升级。前脸部分，采用了全新设计的双辐式进气格栅，并加入了银色镀铬装饰条。前大灯经过了重新设计，外形轮廓与新速腾相似。新车线条更加硬朗，两侧向外扩张的保险杠，配合新增的扁平式LED雾灯，使整车显得更加具有侵略性和运动性。车身侧面承袭了高尔夫家族的一贯设计理念，车尾部的线条倾斜角度变化很小。后尾灯的设计则借鉴了高尔夫R的元素，采用了分体式设计，线条硬朗，实际效果也采用了大众家族式设计，很夺人眼球。

全新第七代高尔夫

新高尔夫整车对轻量化进行了改造，重量相比上代车型减少100kg以上，发动机、车身以及空调系统、座椅等，相比上代车型重量上均有所降低。整车高强度钢材的比重由66%提高到80%，这其中超高强度钢材比重从6%提高到28%，所以整车车身强度相比老款车型进一步提升。重量降低的同时。安全性获得了提高，油耗也会相对降低。

全新第七代高尔夫

第七代高尔夫的长宽高分别为4255×1799×1452mm，车身长度和宽度方面均有所增加，高度有所降低，风阻仅为0.27。新车轴距达到了2637mm，相比上代增加了59mm。所以新车的车内空间相比上代车型均有所提升。后备箱空间容积为380升，相比上代车型增加了30升的储物空间，并且后排座椅可以完全放倒，从而获得更大的空间。

结语：作为全世界最成功的车型之一，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

车型：新款福特嘉年华

　　换代亮点：全新设计、搭载1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机

近日，福特正式发布了改款嘉年华的官方图片。新车采用全新的家族式前进气格栅，并且搭载1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机，将于本月底开幕的巴黎车展正式亮相。

新款嘉年华

新款嘉年华前脸进行了重新设计，加入了类似于阿斯顿马丁前脸造型的前进气格栅，使全车的气势立马增加不少。前大灯更加纤细修长，并且引入了LED日间行车灯，整个前脸的设计运动元素进一步增加，整体造型类似于鲨鱼。车身侧面，线条感和肌肉感明显增强。车身尾部则变化不大，镀铬亮条增加了车身质感，尾灯内部也进行了重新设计。

新款嘉年华

改款嘉年华的内饰在老款的基础上进行了优化，内饰质感提升，中控台上的新增了一个圆形旋钮，使操作动作更加方便。新车搭载了可实现语音操控的福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，并且首次在嘉年华引入了MyKey安全钥匙系统和可避免低速情况下发生碰撞的城市低速行车安全系统。

新款嘉年华

动力方面，改款嘉年华搭载1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机，最大功率输出为120马力，峰值扭矩为170牛米。变速箱搭载新福克斯上的6速Powershift双离合变速箱。

新款嘉年华

总结：福特嘉年华是福特汽车旗下一款著名的家用小车，在中国家用车市场也有着不错的销量，中国版的福特嘉年华，是由福特欧洲小车开发技术中心利用福特全球产品开发资源，从欧洲B平台上开发出来的，同时汲取了长安汽车公司对中国市场的经验，可谓专为中国市场打造。相信新车引进国内后，也会成为家用车市场的常青树。