近日据外媒报道，为了满足未来车型的燃油经济性和排放标准，宝马打算引入一台1.5L 3缸涡轮增压发动机，具有柴油和汽油两个版本，代号分别为B37和B38，相比如今的N20 2.0L直列四缸涡轮增压引擎，这台全新的3缸发动机能将燃油经济性提高5%-15%。

据悉，宝马全新的1.5L 3缸增压发动机是基于模块化打造，配备一个涡轮增压器，每个气缸的容积为500CC。两款发动机将会提供不同功率版本，汽油机最大功率从88kw到147kw，最大扭矩从179Nm到268Nm。柴油发动机有将近60%的设计与汽油引擎相同，因此两款发动机也是在一条生产线上生产的，最大功率从74kw到133kw，峰值扭矩从225Nm到299Nm。

这台新的引擎同样具备宝马的Valvetronic电子气门技术，发动机冲程要大于现在的N20引擎。据悉，这台新的发动机将会在2014款MINI、宝马1-3系车型上搭载。

2014款宝马M3谍照

另外，2014款宝马M3将摒弃现款车型上的V8高转速发动机，而搭载一台直列六缸引擎。从图片上的两个中冷器管道来看，这台直六引擎可能至少具有两个废气涡轮，而且有消息显示这台发动机还将配备第三个电动涡轮增压器。据报道，新宝马M3的排量可能是3.3L，最大输出功率为331kw。

编辑点评：从宝马这次对旗下车型的动力进行调整可以看出，宝马更加倾向于小排量增压引擎，这应该是为了加强旗下车型的燃油经济性和应对未来的排放标准。这个举措对于宝马的常规车型影响不大，因为我想没人会愿意自己的车更费油，也许售价还会有所降低。而对于M3来说，摒弃之前的V8自然吸气引擎也许会令很多性能车迷们失望。