全新蜕变 大众官方发布第七代高尔夫(2)

动力：更强劲 更经济

大众官方发布第七代高尔夫

第七代高尔夫在上市初期就能为车主提供多款横置四缸汽油和柴油发动机供选择，动力系统最终将达到12种，全部标配发动机自动起停控制系统和制动能量回收系统。更高的工艺品质和工作效率将令二氧化碳排放量减少23%。

大众官方发布第七代高尔夫

在上市初期，大众将提供1.2升和1.4升两款涡轮增压汽油发动机，最大马力分别为85 bhp和138 bhp。其中1.2升发动机百公里油耗为5.0升，每公里排放113克二氧化碳。1.4升发动机在气缸休眠系统(在转速介于1400 rpm到4000 rpm时)的帮助下百公里油耗为4.9升，每公里排放112克二氧化碳。有消息称大众将为1.2升发动机推出高功率版，为1.4升推出低功率版，动力分别为103 bhp和120 bhp，预计将在明年加入动力清单。技术含量和成本都极高的158 bhp输出1.4升双增压发动机(涡轮增压+机械增压)将被舍弃，但大众将安排178 bhp输出的1.8升涡轮增压发动机接班，填补1.4升普通版与GTi之间过大的动力差距。

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高尔夫车系中关注度高的GTi将在明年与性能旗舰R一道发布，两款“钢炮”都将配备与奥迪合作研发的EA888 2.0升涡轮增压增发动机，GTi将在巴黎车展以概念车的形式发布，预计GTi和R的峰值马力输出分别将达到222 bhp和276 bhp。

柴油动力为1.6升和2.0升，其中1.6升发动机基于现款略作改进，2.0升发动机则进行了更多调整。1.6升柴油机的峰值输出为103 bhp，百公里油耗3.9升，每公里排放99克二氧化碳。最经济的BlueMotion版达到百公里3.3升，每公里仅排放85克二氧化碳。2.0升发动机换装高效冷却系统，峰值马力输出达到148 bhp，百公里油耗4.2升，每公里排放106克二氧化碳。此外还准备了177 bhp的GTD高性能柴油版。接近大众汽车研发总管乌尔里希-哈肯伯格(Ulrich Hackenberg)的人士透露，大众将在上市后为新一代高尔夫加推R柴油版，配备双涡轮增压2.0升柴油机，最大马力可以达到222 bhp。

此外，大众还将基于1.4升涡轮增压发动机推出Eco Fuel天然气版，以及研发中的汽油电力混合动力系统和E-motion纯电动动力系统。

传动系统：双离合担当主力

变速箱将五前速手动和六前速手动作为标准配置，六前速和七前速双离合器变速箱则作为选装配置。大众将继续为高尔夫配备4 Motion四驱系统，但不会在上市初期供货。作为大众提升燃油经济性的举措之一，双离合器变速箱的控制程序得到更加细致的调校，例如在松开油门踏板并满足一定条件时，可以自动切断与发动机的连接，进入滑行模式。新一代高尔夫还配备了主动可变阻尼减震，提供了驾驶模式选择系统，拥有经济模式、运动模式、普通模式、个性化模式和舒适模式。电控差速器锁被作为所有前驱版高尔夫的标准配置，而第六代高尔夫仅有GTi版本才能享用，这项装置能够持续监控前轮的抓地力状况，减少车轮空转。被作为标配的ESP车身稳定控系统被重新设定，因为电控差速器锁的引入已经不再需要它频繁出手相助。

内饰：品质更高 设备更强

大众官方发布第七代高尔夫

新一代高尔夫将提供高品质内饰，采用大量软性材料和金属装饰，以及阻尼适度的各种旋钮。新车的人机工程学水准也得到改善，驾驶席座椅被调后20毫米，挡把升高20毫米，油门和制动踏板的位置增加16毫米。

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新车的方向盘位置调节幅度更大，由于升级为电子手刹，地台空间变得更宽敞。大众还引入了全新研发的MIB模块化信息娱乐系统，提供三种不同规格，但最基本的版本也拥有触摸屏。

安全：齐备的主被动安全系统

第七代高尔夫提供了大量先进的主被动安全系统，这包括多次碰撞自动制动系统(Multi-collision Brake)系统，能够在遇到交通事故时自动制动车辆到完全静止，避免发生二次或多次碰撞。带有紧急制动功能的自适应巡航控制系统(时速在30 km/h以上)、车道偏离警示系统、疲劳警示系统和道路标示识别警示系统也将进入新一代高尔夫的配置清单。大众官方表示新一代高尔夫将成为掀背车市场中最先进最精密的车型。