前脸变化明显，实拍详解奔驰C63 AMG

前脸变化明显，实拍详解奔驰C63 AMG(2)

　　三幅式amg运动型方向盘的设计灵感来自于cls 63 amg跑车，左右两边集成12个快捷功能键并带有铝质换档拨片。方向盘的顶端和底端均用nappa真皮和金属包边，握手区采用打孔真皮包裹且设计更符合人体工程学，手感极佳。

　　三炮筒式仪表盘最大的亮点是转速表上的“6.3 v8”标识，最高时速320km/h，最高转速8000rpm，光看就让人觉得热血澎湃，沉稳有余的仪表盘造型拖了一些后腿。中控部分没有太大的亮点可言，涉及功能使用、按键阻尼均令人满意，非得说一点不好的还是太过于沉稳，说白了amg本来就是激进的代名词。

　　座椅方面，新款c63 amg车型提供了四种单色和三种双色的designo皮饰搭配选择。头枕一体式运动座椅软硬兼施，恰到好处，符合奔驰一贯的风格，座椅两边厚实宽大的侧翼以及座垫、靠背的分格处理支撑性相当到位。

　　c63 amg四门版后排座椅带有三个头枕以及中央扶手，设有温度调节和出风口，勉强能容纳下三名乘客。c63 amg coupe的后排撑死了也就坐下两个人，上下车还要费上一番功夫，不过对这车感兴趣的完全不会考虑这一层次的因素。还有一个区别就是c63 amg coupe采用的是全天窗设计，四门版则只提供普通天窗。

●外观：6.2l v8 百公里4.3秒

　　动力方面，2012款奔驰c63 amg搭载了一款6.2l v8发动机，这才是amg车型的灵魂所在。其中c63 amg四门版/cpupe 动感型的发动机最大功率336kw（457ps）/6800rpm，最大扭矩为600n.m/5000rpm，与之搭配的是amg speedshift mct 7速手自一体变速箱。0-100km/h的加速时间，为4.4秒，最高时速被电子限速在250km/h。

　　c63 amg四门版/cpupe 高性能版的发动机最大功率358kw（487ps）/6800rpm，最大扭矩为600n.m/5000rpm，与之搭配的是amg speedshift mct 7速手自一体变速箱。0-100km/h的加速时间为4.3秒，比动感型快0.1秒，最高时速被电子限速在280km/h。

　　除了发动机功率调节略有不同之外，高性能版车型比动感型多了amg差速锁、amg驾驶员组件、amg复合式高性能前刹车盘、nappa皮革运动型方向盘和碳纤维内饰、amg碳纤维后扰流板等。amg speedshift mct 7速手自一体变速箱，和奔驰常规的7g-tronic变速器相比，最主要的变化就是用多片式离合器取代了传动效率较低的液力变矩器。

　　该款变速箱提供了四种驾驶模式，包括“c”（舒适）、“s”（运动）、“s+”（运动加强）和“m”（手动），可通过挡把旁边的旋钮进行选择。另外，通过amg自动设置单元，还可以激活赛车起步（race start）功能。此外，esp开关同样有esp on、esp sport和esp off三种模式可调，最大限度的保证了驾驶乐趣。

　　总结：2012款c63 amg共推出四款车型，售价区间为99.8万元-138.8万元，最大的竞争对手当然就是宝马m3咯。至于二者孰优孰劣我想在这里就没必要多费口舌了，同样是高性能车的代表作，自然不乏忠实的追求者，此次新推出的c63 amg coupe车型对于消费者来说更有吸引力。

　　[汽车之家 改装] 奔驰c63 amg作为百万元级别性能车型，拥有着高达457马力的最大功率，出色的性能表现受到很多人的青睐。我曾经不知多少个夜晚辗转反侧，幻想着以后有了钱一定要搞一辆玩玩。不过，后来又陷入了是先买宝马m3还是先买它的矛盾之中。屌丝的幻想就先到这儿，今天给大家带来的是一辆奔驰c63 amg的实拍改装案例，以下是详细内容。

　　下面这辆奔驰c63 amg就是今天的主角了，它主要是围绕着外观进行了一些改动。最突出的特点莫过于车身加装的国内店家自制的宽体包围套件，再搭配上来自美国的vorsteiner碳纤维空气动力学套件，使整车看起来更加矫健和凶悍。