大家车网 2012-08-30 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载
引言:如果按照外媒的说法,新一代盖拉多的性能将是提升许多,这和法拉利推出的458 Italia在性能方面超过前任车型F430太多是一个道理,总之这2家意大利超跑制造商死掐了好几十年,答案也很明朗,谁更晚推新车,谁就赢!
近年来,全球各大名厂的传奇跑车基本已经完成新老更替交接,但兰博基尼的入门阵营盖拉多(Gallardo)是个例外。自2003年问世以来,发布过不计其数的各种限量版本,2010年中期改款后,这种行为更是越发疯狂,官方恨不能一年打造365个限量款,将全球富豪的银行卡刷爆!
兰博基尼盖拉多车款年鉴表 | |
车型 | 简介 |
2003年Gallardo | 兰博基尼正式推出Gallardo跑车 |
2005年Gallardo SE | 限量250台,黑色弧顶与车身呈双色格调 |
2006年Gallardo Spyder | 顾名思义,是Gallardo的敞篷型号 |
2007年Gallardo Nera | 限量185台,巴黎车展首发,卖点是特殊内外色调 |
2008年Gallardo Superleggera | 管架结构车身,比普通型号轻100kg,性能更佳 |
2009年Gallardo LP560-4 | 中期改款,升级至560马力,外形内饰更抢眼 |
2009年Gallardo LP560-4 Super Trofeo | 按照官方的Super Trofeo赛事标准打造的赛车 |
2009年Gallardo LP560-4 Spyder | 顾名思义,中期改款后的敞篷版本 |
2010年Gallardo LP550-2 | 以官方元老试车手名字命名,限量250台,后驱布局 |
2011年Gallardo LP560-4 Bicolore | 限量版,主要卖点也是双色搭配以及特制轮毂 |
2011年Gallardo LP570-4 Blancpain | 与瑞士顶级手表老长宝珀联手打造的限量版 |
2011年Gallardo LP570-4 Superleggera | LP560-4的升级版,采用管架结构的轻量化设计 |
2012年Gallardo LP550-2 Spyder | LP550-2后驱型号的敞篷车型 |
2012年Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale | 限量150台,在LP570-4基础打造,按照官方自定的Super Trofeo赛事标准打造空力套件 |
在大牛Murcielago被Avntador正式取代后,下一个就该轮到盖拉多。美国杂志媒体采访兰博基尼CEO温科尔曼时获悉,新一代的盖拉多将是一次重大革命,具体怎么个革法还得等到真车现身才可确定。
目前的消息称,2013年我们即可看到新一代盖拉多的真身,其技术方面同样会和新款的R8互惠互利,零部件将比现款车型增加15%-20%。
新车可能继续搭载奥迪研发的V10自然进气引擎,马力却非现款车型能匹敌的,预计设定在447kW(608PS)水准,变速箱也将废弃现款的E-Gear电子序列式设计,而采用大牛Aventador LP700-4同原理的双离合变速器。
编辑评论:如果按照外媒的说法,新一代盖拉多的性能将是提升许多,这和法拉利推出的458 Italia在性能方面超过前任车型F430太多是一个道理,总之这2家意大利超跑制造商死掐了好几十年,答案也很明朗,谁更晚推新车,谁就赢!
责任编辑: 杨小枫