1939年款奥迪银箭赛车 将亮相老爷车节

引言：9月14日至16日，一辆1939年制造的汽车联盟Type D银箭赛车将代表奥迪，在英国古德伍德（Goodwood）老爷车节中亮相。

9月14日至16日，一辆1939年制造的汽车联盟Type D银箭赛车将代表奥迪，在英国古德伍德（Goodwood）老爷车节中亮相。

『诞生于上世纪30年代的汽车联盟Type D银箭赛车，于2012年8月被奥迪购回。』

汽车联盟：是当今奥迪公司的前身，1932年，四大汽车品牌（奥迪、小奇迹、霍希和漫游者）联合成立了汽车联盟公司，四环标致成为了新公司的品牌标识。汽车联盟从1924年开始投入赛车运动，直到1948年，汽车联盟公司连同四环标志，被当地苏维埃政权注销，四环品牌被迫长期告别世界赛车运动。

据悉，奥迪公司在数周前从老爷车收藏家手中购回了这辆“四环银箭”赛车。该车于1939年由当今奥迪公司的前身——“汽车联盟”制造，它搭载双机械增压V型12缸发动机，属于汽车联盟银箭赛车家族中的Type D赛车。

该车是世上仅存的5辆原始“四环银箭”中的一辆，它由德裔美籍高档古典汽车收藏家Paul Karassik在前苏联境内苦苦搜寻多年后发现，并历经万难才得以复原，值得一提的是，这辆复原车中的大部分零件都为原车配件。包括这辆赛车在内，奥迪公司拥有的“四环银箭”增加到3辆。

『Type D银箭赛车尾部进气口为内部双增压器留出了空间，并将动力提升至485马力。』

1934年，首款镶嵌“四环”标志的汽车联盟Type A银箭赛车正式亮相，它由传奇汽车设计师费迪南德·保时捷设计，首次采用了“中后置”发动机布局——发动机安置在驾驶员身后，油箱置于车身中部。这种布局实现了最佳的前后轴载荷配比，令操控性能大幅提升，这也成为日后多款“四环银箭”赛车的共同特征。时至今日，这种发动机布局仍为当今超级跑车以及方程式赛车的设计标准。

当年，赛手们要驾驶几乎没有任何安全防护装置的“四环银箭”以超过300公里/小时的速度飞驰。在1937年的一场比赛中，德国传奇赛车手伯恩德·罗森迈尔驾驶“四环银箭”赛车创造了380公里/小时的速度记录。同时，“四环银箭”是有史以来第一个在10分钟内跑完纽伯格林“北环”单圈的车型。而一款经过改装的流线型Type C“四环银箭”赛车，还创造出第一个400公里/小时的公路速度记录。

『两辆汽车联盟Type D银箭赛车再相聚，前车产于1939年，后车产于1938年。』

自1934年起，“四环银箭”系列赛车历经Type A、Type B、Type C、Type D共4代车型演进，并在当时的顶级汽车赛事中叱咤风云，特别是在欧洲GP汽车大奖赛（F1大奖赛的前身）中，“四环银箭”赛车更是屡次夺冠。据统计，从1934年到1937年，“四环银箭”赢得了54场GP大奖赛中的32场冠军，在1939年，Type D“四环银箭”更赢得了二战前最后一场GP大奖赛——贝尔格莱德站的冠军。