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    [大家车网 新闻] 众所周知，丰田、本田、日产等日本厂商都在推出了其新能源技术，而马自达则选择在沉默中爆发，在去年美国的沃德十佳发动机评选中，获得了十佳发动机称号。这也是今天我们为大家介绍的SKYACTIV创驰蓝天技术。

    什么是SKYACTIV创驰蓝天技术

    马自达SKYACTIV，中文名称为“创驰蓝天技术”，是马自达革新性新一代技术的总称。正如大众“TSI+DSG”动力技术、福特“EcoBoost+Powershift”技术类似，但马自达创驰蓝天技术更加全面，涵盖发动机、变速箱、车身和底盘等多个方面，实现驾驭乐趣与卓越环保安全性能和谐兼顾，可将马自达旗下车型的平均燃油经济性提升30%。

    SKYACTIV创驰蓝天技术的特点

    SKYACTIV-G创驰蓝天汽油发动机实现了超高压缩比，大幅提升了发动机工作效率，燃油经济性以及扭矩等方面提升15%以上，其低中速扭矩增大，并使用4-2-1排气系统、带凹孔活塞头以及多孔喷射装置等。

    众所周知，在汽油发动机中，高压缩比容易产生爆震，从而造成输出功率下降，为此马自达采用4-2-1长路径排气系统，减少燃烧室内高温残留气体，并采用带凹孔活塞头和多孔喷射装置，来改善燃烧效率。

    与汽油机相反，柴油机压缩比都较高，而马自达SKYACTIV-D却采用14.0低压缩比，使燃烧时间最优化，并带来轻量化以及机械阻力的降低；采用多孔压力喷射系统和排气VVL可变阀门升程装置，提高燃烧效率；另外还采用了2级涡轮增压提升扭矩，使尾气更清洁，降低油耗。既具经济型又具环保性。

    变速箱技术

    SKYACTIV-DRIVE创驰蓝天自动变速箱，集分级AT、CVT、DCT等各种类型变速器优点于一身，大幅扩大锁定范围，提升传动效率，实现媲美手动变速器的直接驱动感，而且油耗可降低大约4-7%。

    SKYACTIV-MT创驰蓝天手动变速箱，是前置前驱(FF)型新一代手动变速箱。同时具备低冲程和操作轻快的双重优点，通过调整结构，大幅实现了轻量化和紧凑化改造；其体积紧凑，提高车身布局的使用效率；通过降低内部阻力，提升了燃油经济性。

    除此之外，马自达车身制造技术与底盘技术也得到了提升，车身技术主要是通过各种手段进行优化，让车辆的车身强度提升的同时，同时变得更加轻量化；相反，底盘方面则更加注重强化和安全性。