保时捷918纽北测试 Martini Racing涂装

引言：保时捷918 Spyder已经进入了最关键的调校阶段，在纽博格林北环赛道飞驰的这款保时捷混合动力超跑现今获得了一身Martini Racing涂装，意在纪念和传承上世纪七十年代叱咤车坛的保时捷赛车之魂。

保时捷918 Spyder已经进入了最关键的调校阶段，在纽博格林北环赛道飞驰的这款保时捷混合动力超跑现今获得了一身Martini Racing涂装，意在纪念和传承上世纪七十年代叱咤车坛的保时捷赛车之魂。

身披Martini Racing战衣的保时捷918 Spyder

当年叱咤车坛的保时捷917赛车

保时捷918 Spyder搭载着一套566kW（770PS）的混合动力系统，由一台4.6L V8发动机外加两台电动机组成。保时捷918 Spyder的0-100km/h加速不会超过3秒，最高时速超过325km/h。

身披Martini Racing战衣的保时捷918 Spyder

保时捷还将提供赛道版的918 Spyder，这款车型将会更加轻量化，虽然大约30kg的减重，对于这台背着一大堆电池的混合动力跑车1678kg的体重并无太大改善。此外，保时捷还会在这个赛道版升级套件里面，提供更具视觉效果的大包围。

身披Martini Racing战衣的保时捷918 Spyder

保时捷918 Spyder的确切投产时间在2013年9月，而第一辆车正式交付到第一位车主手里的时候，应该已经到2014年了。如果你想买一台混合动力车，但又不想买一台像普锐斯那么肉的车，因为你想享受速度的激情，那么保时捷918兴许是最好的选择——当然你还得不缺银子。