福特发布C-MAX插电式混动车型电动模式可行驶32Km

福特发布C-MAX插电式混动车型电动模式可行驶32Km(1)

福特日前宣布，它们的首款插电式混合动力测c-max enERGi将于今年秋天正式上市。c-max energi搭载了插电式混合动力系统，加满油后的总行驶里程为885公里，纯电动模式下可行驶超过32公里，相比普锐斯(报价 图片 4S店)插电式混合动力车的20公里有更好的表现。

福特宣布旗下的首款插电式混合动力车c-max energi将于今年秋天正式上市

c-max energi插电式混合动力车以c-max五门掀背车打造，但放弃了普通版车型那样的独特的单侧电动滑门设计，还是采用传统的五门设计。而外观设计细节方面两者也略有差异，c-max energi前脸采用六边形镀铬进气隔栅，并配以镀铬横条修饰，让前脸风格更显豪华与大气。此外，多幅式的轻质轮毂、低滚动阻力轮胎、以及前后保险杠为降低风阻系数进行的多种设计优化进一步提高了燃油经济性。当然，车身上多处绿色的“energi”专属logo也表明了其环保车型的真实身份。

与普通版不同，c-max energi拥有不一样的前脸设计，大嘴的多福条六边形隔栅显得更大气

c-max energi搭载了2.0升的4缸发动机，搭配电动马达后，总输出功率达到188马力，整套插电式混合动力系统在满油后的行驶里程可以达到885公里。电动马达由配置的锂离子电池驱动，新一代的锂离子电池组相比上一代的锂离子电池拥有体积更小、重量更轻、效率更高以及充电时间更快速的优点。在行驶中，车辆的制动力可为电池组充电，在充电站以及120v或者240v的家用电源也能够完成充电过程。在纯电动模式下，c-max energi的行驶里程可以达到32公里，相比丰田(报价 4S店)普锐斯插电式混合动力车的20公里有更好的表现。