捷豹C-X75信息披露 1.6L引擎榨507PS

引言：2年前的巴黎车展，捷豹C-X75掀开了油电混动超跑界神话一幕。2年来，关于它量产后到底是个什么样子，各种猜测和意淫的结果被疯传至地球每个角落。最近英国专业媒体披露，量产后的C-X75能做到的无外乎三样:外形骚到爆，性能强到爆，价格贵到爆！

2年前的巴黎车展，捷豹C-X75掀开了油电混动超跑界神话一幕。2年来，关于它量产后到底是个什么样子，各种猜测和意淫的结果被疯传至地球每个角落。最近英国专业媒体披露，量产后的C-X75能做到的无外乎三样:外形骚到爆，性能强到爆，价格贵到爆！

该消息指出，C-X75的量产只是时间问题，捷豹目前要解决的首要问题依然是这部混合动力超跑将采用什么规模的动力核心，官方最近可能遭遇了狗仔队追杀，基本定格的动力总成系统即遭披露。

C-X75量产后将会搭载一台排量1.6L的涡轮增压+机械增压引擎，这种双增压的引擎在业界并非首创，大众早已于上一代高尔夫车型采用，但令人刮目相看的是，捷豹此机竟能输出高达507马力（507PS）的峰值功率！加之前后轴各匹配一台电驱单元，量产的C-X75从静止加速到100km/h将在3秒附近，比同排量的骐达快了不知多少倍......

C-X75的电驱单元同样让业界瞩目，200kg的电池重量在圈内算不得什么科技亮点，但对于C-X75而言却已是全车最沉的部件。好在工程师早已盘算到此事，C-X75的车身底盘全部为碳纤材质，变速箱机构也采用大量的轻质合金材料(比传统机构减重100kg)。600V电压的锂电池即便在车子无油料的情况下亦可持续放电，供电动马达驱动车辆行走，这种纯电力驱动模式下，C-X75能健步如飞的以6秒左右的时间完成百公里加速，且能完成纯电力续航60km之任务。

编辑小结:C-X75量产后绝对是个祸害，但好在其价格将会非常不菲，目前有传言称其售价可能为70-90万英镑，如果属实，或许能抵挡一下C-X75在超跑界的所向披靡。因为就目前而言，保时捷抑或雷克萨斯之流基本上没胆子把车价格标到这么高。