开着舒服、用着省心雷克萨斯新ES配置曝光今日上市

开着舒服、用着省心雷克萨斯新ES配置曝光今日上市(3)

　　■ 内饰：导航系统、全景天窗是配置差异重点

　　在内饰配置方面，电动座椅、自动空调、自动防眩目后视镜以及多重驾驶模式选择等配置属于标准配置。其中es250和es350五款车型中，es250豪华版与es350尊贵版装备了全景天窗，除es250精英版外都配备了带g-book智能副驾、remote touch信息操作系统的硬盘式导航系统和8英寸vga液晶显示屏。

　　不过，比较难以让人接受的是es250精英版连氙气大灯、大灯清洗以及大灯高度自动调节功能都没有，有点说不过去了，毕竟都已经是35万元左右的车了，省这个真没必要。

　　es300h共有两款车型，其中，es300h精英版的配置与es250精英版基本相同，都采用了仿皮座椅、没有座椅记忆功能、以及座椅通风等。而es300h豪华版的配置与es250豪华版差异不大，比es300h精英版主要多了实木内饰（或竹内饰）、真皮座椅、座椅记忆和通风、加热功能等。

　　新es全系7款车型提供三种内饰颜色供消费者选择，其中，米色和黑色比较受国内消费者的欢迎，灰色则小众很多。

　　■ es350尊贵版专享配置：三区空调、mark levinson音响、半苯胺真皮座椅等

　　至于三区域独立控制空调系统、15个扬声器的mark levinson高级音响、后排中央扶手多功能按键（音响+空调系统+后排座椅加热+后遮阳帘）、自适应巡航系统以及半苯胺高级真皮座椅等只供es350尊贵版独享。

　　■ 推荐车型：es250典雅版和es300h豪华版

　　以目前我们从经销商处得到的预售价来看，新es全系7款车型中，编辑觉得es250典雅版性价比最高，可以说除了全景天窗没有外，其余诸如remote touch信息操作系统、硬盘式导航、倒车影像以及真皮座椅、座椅记忆等功能一项不少，实用性来说完全够了。而且41万元左右的预售价在整个新es售价体系中还算合理。

　　如果您能接受混合动力车型，es300h豪华版可以关注一下，虽然在价格上可能会超过50万元大关，但该车配置丰富，除了有导航、remote touch信息操作系统这些常规舒适性配置外，还带有并线盲点监视器bsm、车道偏离警示系统lda、上坡辅助控制系统hac、ahb远光灯自动控制系统和电动后备箱等高科技配置，非常诱人。而且购买es300h的消费者还可以享受6年或15万公里免费保养服务，比传统汽油动力车型多了2年或5万公里。基本上可以做到，你的es300h开到想换车了，自己也不去掏保养的钱。

　　从产品本身来说，新es比老款有了明显提升，尺寸更大、样子更漂亮而且配置也更丰富，但摆在其面前的竞品也不容小视。如果单从售价和车型尺寸层面去考虑雷克萨斯ES(报价 图片 4S店)的竞品，似乎是宝马3系(报价 图片 4S店)、奔驰C级(报价 图片 4S店)和奥迪A4(报价 图片 4S店)l这些车型，但从产品和市场层面看，雷克萨斯es的竞品是宝马5系(报价 图片 4S店)、奥迪a6l和奔驰e级。

　　这就导致了新es可能会受到德系三强中型车与中大型车上下夹击的尴尬，而且从全国情况来看，雷克萨斯品牌认可度一般（南方认可度较高），传统汽油动力系统、底盘技术甚至空间都不占优势。至于价格，我们也不抱太大期望，基本上与目前公布的预售价上下不会差很多。总体来看，新es的卖点还是原装进口的身份，4年或10万公里免费保养（es300h为6年或15万公里）、良好的产品质量口碑以及舒适的驾乘品质。

　　开着舒服、用着省心，是雷克萨斯es的传统优势，新es也不例外。总之，是否能接受这款车，主要看您对雷克萨斯品牌的认可度。其次则是想明白自己买车的用途和诉求是什么？要台舒适、省心的高级代步车，选雷克萨斯es没错！如果对操控、运动还抱有幻想，去看看宝马5系、奥迪a6l或者雷克萨斯gs等车型吧。