日产新一代NOTE发布 主推1.2L/1.2T发动机

引言：7月16日，日产正式发布了第2代NOTE(国内版本为骊威)，新一代NOTE外观变化非常明显，融入了更多运动化的设计元素。在延续了现款空间优势的同时，新车配置也有提升。

【 新车频道】7月16日，日产正式发布了第2代NOTE(国内版本为骊威)，新一代NOTE外观变化非常明显，融入了更多运动化的设计元素。在延续了现款空间优势的同时，新车配置也有提升。

日产全新NOTE

进化而来的新NOTE一扫现款的中庸稳重之风，前大灯造型类似于蟹爪，在三条辐硬朗中网的配合下，前脸运动气质十足。此外，车身上大量各式线条来衬托出了新车的动感，日产表示，这些线条并非只是为了美观，包括车门上的“戏剧设计”在内，都是为了较好的空气动力学。

2011款骊威

日产为其配备了以往只出现在中高端车型中的全景倒车辅助系统，这一系统在NOTE中出现表明日产将会把更多高科技配置普及到级别更低的车型当中，以增强产品竞争力。

动力上，日版的NOTE将全面采用1.2L发动机，分别为代号为HR12DE的1.2L自然吸气发动机和代号为HR12DDR(DIG-S)的1.2L涡轮增压发动机，千万不要以为1.2L动力不足，这款1.2T三缸发动机最大功率达到了68kW(92PS)，最大扭矩142Nm，推动骊威毫不费力。

除了手动变速箱，骊威也将采用XTRONIC CVT变速箱来取代4速自动变速箱，这已经是日产车系中的一个必要举措。小排量的发动机加上全新的CVT变速箱让NOTE的燃油经济性水平大幅提升，日产官方表示这款车每升油的续航里程将有望突破同级最长的25.2公里。

　　全新NOTE日本版将在九月正式发售，其他国家版本也将很快发布。据此前消息，东风日产或将在年内推出新款骊威，国内新骊威可能仍搭载1.6L自然吸气发动机，倒是4速自动变速箱会被CVT变速箱取代。