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奥迪Q5混合动力版正式上市

大家车网 2012-06-28 09:15 来源:网摘 作者:

  2012年6月27日,奥迪首款全混合动力SUV奥迪Q5 hybrid quattro在上海举办上市发布会,正式以进口方式进入中国市场。此次共上市一款车型,奥迪Q5 hybrid quattro售价为60.8万元。

  作为目前市场上运动性能最强的混合动力SUV,奥迪Q5 hybrid quattro传承了奥迪Q5车型一贯优良的运动性能,以其高效的动力、动感的操控、安全稳定的特性,将高档中型SUV的动感与高效的结合推向全新境界,并再次展现了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌魅力。

  外观设计

奥迪Q5混合动力版正式上市(0) 大家车网

  奥迪Q5 Hybrid

  每一款奥迪车型的动感风格都让人眼前一亮,植根于奥迪家族设计特征的奥迪Q5 hybrid quattro同样如此。周身“hybrid”字样的身份标识、类似涡轮叶片的19英寸十辐铸铝轮毂、“北极银”金属车漆等专属部件,无不衬托出奥迪Q5 hybrid quattro优雅的运动气质和富有张力的外观轮廓。

奥迪Q5混合动力版正式上市(1) 大家车网

  奥迪Q5 Hybrid

奥迪Q5混合动力版正式上市(2) 大家车网

  奥迪Q5 Hybrid

  而对于奥迪设计师们来说,好的设计不仅在于耀眼的外观,更应该体现出带给驾驶者的实际功能和对车辆性能的整体提升。奥迪Q5 hybrid quattro长宽高分别为4.629米、1.880米和1.653米的车身更是以低达0.32风阻系数,刷新奥迪Q5所创新下的同级别车型最佳纪录,凸显奥迪工程师卓越的设计功底。

  驾驶乐趣

  作为首款全混合动力高档中型SUV——奥迪Q5 hybrid quattro的混合动力系统由采用并联方式组成的TFSI发动机和一套电力驱动系统,协同提供高效强劲的动力输出。奥迪Q5 hybrid quattro从0到100公里/小时的加速仅为7.1秒,最高时速225公里/小时,其动力和加速性能丝毫不逊于传统汽油机驱动的汽车。

奥迪Q5混合动力版正式上市(3) 大家车网

  奥迪Q5 Hybrid

  出众的动力操控性能很大程度上得益于奥迪Q5 hybrid quattro搭载的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机,这款发动机融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项先进技术,曾连续多年获得“世界十佳发动机”殊荣,最大输出功率达到155千瓦(211马力),在发动机转速为每分钟1,500至4,200转/分钟的转速区间内,可持续输出350牛•米的最大扭矩,动力表现尤为突出。值得一提的是,为了更好地适应奥迪Q5 hybrid quattro的独特混合动力驱动形式,奥迪还对这款2.0 TFSI发动机和8速tiptronic手动/自动一体式变速器分别进行了改进,很大程度上提高了奥迪Q5 hybrid quattro的传动效率

  此外,永磁同步电机和锂离子电池组也是奥迪Q5 hybrid quattro混合动力系统的重要组成部分。其中,永磁同步电机的输出功率可达40千瓦(54马力),扭矩可达210牛·米,在车辆运动过程中,既起到电动机、启动机的作用,又能在减速过程中充当发电机。而为其提供和储存电量的锂离子电池组包括72个电池单元,在266伏特的电压下能够以39千瓦的功率持续输出1.3千瓦时的电量。

  高效环保

  作为一汽-大众奥迪引进的首款全混合动力车型,奥迪Q5 hybrid quattro无疑代表了当前全混合动力技术的最高水准。

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  奥迪Q5 Hybrid

  奥迪Q5 hybrid quattro的混合动力系统具备发动机单独运行、电动机单独运行、发动机和电动机协同工作、以及能量回收和“大推力”等五种不同的工作状态。不同状态间的转换和过渡,由奥迪独立研发的混合动力管理系统负责,并高效、平顺地完成。

  当驾驶员突然加速时,车辆会以2.0TFSI发动机作为动力来源。在加速完成后,电动机会随之启动以实现最佳油耗。如需更大牵引力时,电动机与TFSI发动机同时工作;而在S模式下,全油门加速可以瞬间获得180千瓦(245马力)的系统最高输出功率和480牛•米的最大系统扭矩。这种状况下,奥迪Q5 hybrid quattro的混合动力驱动系统不仅可以提供媲美大排量气发动机的强劲动力,而且效率更高。

  当驾驶员松开油门踏板时,电动机则承担起发电机的工作,为系统回收电量。在滑行状态下,TFSI发动机与驱动系统分离,以避免牵引力损失。在这个过程中,通过电动机回收的电能和车辆制动过程中回收的电能被存储到锂离子电池组中。如果驾驶员只是轻微制动,仅通过电动机便可提供足够的制动力;而在强力制动情况下,传统的液压制动系统被瞬时激活后参与制动。

  当车辆处于停止状态时,例如等待交通信号灯时,发动机启停系统会停止发动机的工作,此时由锂离子电池为空调系统供电。一旦驾驶员松开刹车,发动机会马上启动,重新投入工作。

  在多样化的驾驶模式、高效的工作模式以及奥迪轻量化技术的共同作用下,奥迪Q5 hybrid quattro混合动力系统兼具六缸发动机的动力性和四缸发动机的燃油经济性于一身。数据显示,其百公里综合油耗仅为7.4升,二氧化碳排放量为159克/公里。

  安全品质

    奥迪Q5 hybrid quattro的电池组安置于行李箱地板下的防碰撞安全区内,且不会因体积减少任何行李箱的功能性。出于应对混合动力车型对碰撞安全的特殊要求,奥迪Q5 hybrid quattro不仅对整车内所有高压电力系统的进行了绝缘处理,还设计了特殊的触发保护机制,以应对任何潜在的危险。例如,一旦安全气囊或安全带张紧器被触发时,车辆的高压元件会立即自动断电,大大降低触电的风险。

  除了对电力系统铜墙铁壁般的保护外,对乘客的安全保护也被放到了首位。高强度座椅、正/侧面及头部安全气囊、集成在座椅上的头部保护系统、安全带预张紧器和复杂的传感器系统等被动安全保护措施,保证了驾乘者的安全!

关键词:奥迪Q5(进口)   责任编辑: 强子

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奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 越野版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.60 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小燕

9分

操控性能佳,档位清晰;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;提供了提供三种驾驭设置适应各种路况需求,全系标配quattro四轮驱动系统,越野能力够用;但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

评测编辑:张丽

7分

优点:做工精细;动力充沛;配置丰富实用。 缺点:价格较高,与国产Q5相比差距太大;同时还存在烧机油、噪音大等问题。

评测编辑:强子

8分

进口奥迪Q5整体看起来稳重威严,造型时尚动感;内饰精细,档次较高;配置丰富,3-58度保温杯架是亮点;操控灵活,提供了三种驾驶模式适应不同的需求,越野能力够用;动力充沛,加速较快,有推背感;价格较高,同时存在加价提车的现象;同时还存在烧机油、噪音大等问题。
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